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寶馬X6(進(jìn)口)變速器油溫度傳感器

寶馬X6(進(jìn)口)變速器油溫度傳感器

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變速器油溫度傳感器簡(jiǎn)介

當(dāng)液壓油溫度傳感器連接線路發(fā)生斷、短路故障時(shí)，控制單元將無(wú)法獲得液壓油溫度信息控制自動(dòng)變速器換擋，使控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。當(dāng)故障指示燈點(diǎn)亮?xí)r，通過(guò)人工方法或使用專用儀表（器）可以讀取故障碼。變速器油溫度傳感器的檢測(cè)方法與前面所介紹的幾種溫度傳感器相似。
  具體的檢測(cè)方法如下。

(1) 直觀檢查檢查變速器油溫度傳感器連接器有無(wú)松動(dòng)，線路有無(wú)破損或燒焦等，若有，則應(yīng)予以修復(fù)。

(2) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的電源電壓拔下變速器油溫度傳感器連接器，測(cè)量變速器油溫度傳感器插頭（線束側(cè)）電源端子與搭鐵之間的電壓，應(yīng)為5V左右。 如果 電壓低或無(wú)電壓，則檢修變速器油溫度傳感器與ECU之間的線路，若線路良好，則需  更換ECU。

(3) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的電阻拔下變速器油溫度傳感器連接器后，可拆下傳感 器，放在有水的熱杯中，加熱杯中的水，測(cè)量各種不同溫度下的電阻值， 若檢測(cè)的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大，則應(yīng)更換液壓油溫度傳感器。

(4) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的信號(hào)電壓需要時(shí)，還可進(jìn)行變速器油溫度傳感器信號(hào) 電壓的檢測(cè)。接好變速器油溫度傳感器連接器后，用直流電壓表測(cè)量變速器油溫度傳感器兩  端子，或ECU的變速器油溫度傳感器信號(hào)輸入端子的電壓，檢查在不同溫度下的變速器油 溫度傳感器信號(hào)電壓是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型變速器油溫度傳感器原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)

寶馬X6(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

寶馬X6與X5具有幾分相似之處，既然命名寶馬為X系列，當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在，無(wú)論從什么角度看X6，腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車(chē)頂曲線、低矮的車(chē)窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱，完全是一副車(chē)型應(yīng)有的身材，通過(guò)巧妙的組合，寶馬成功的將SAV車(chē)型和Coupe車(chē)型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車(chē)上，寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們?cè)诖蚱浦?chē)型與車(chē)型之間的界限，于是跨界這個(gè)詞語(yǔ)被用來(lái)形容這些車(chē)型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍，今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車(chē)型，而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱呼。

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180****2058 on 2024/4/3 22:32:39

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進(jìn)口寶馬

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