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冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)電阻計(jì)NTC,內(nèi)部是半導(dǎo)體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過(guò)測(cè)量其電壓值,計(jì)算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個(gè)PIN:PIN1為信號(hào)線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí),將有故障記憶,發(fā)動(dòng)機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出噴油量,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)或冒黑煙,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性將受到影響。
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冷卻液溫度傳感器的作用有:
1、用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度,并將此信號(hào)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制元件;
2、根據(jù)該信號(hào)對(duì)噴射時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)刻和怠速轉(zhuǎn)速等進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié),同時(shí)也可作為其他控制系統(tǒng)的控制信號(hào)。
冷卻液溫度傳感器的影響是:
1、當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí),將有故障記憶,發(fā)動(dòng)機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出噴油量;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出怠速理論轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)不穩(wěn);
3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)斷路或短路故障時(shí),電子扇會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為奧迪的旗艦,A8L并非世界上最貴的車(chē)型,但絕對(duì)是最好的車(chē)型之一。他沒(méi)有在表面化的方面來(lái)顯示車(chē)主的富有,他是以先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)的堆砌。特別是那臺(tái)W12 6.3升發(fā)動(dòng)機(jī),可以使龐大的車(chē)身在4.7秒的時(shí)間內(nèi)從0跑到100公里/小時(shí),500馬力的A8L W12,它的豪華絕對(duì)不是裝裝門(mén)面。也希望車(chē)主買(mǎi)回去不要只做乘客。比起老款?yuàn)W迪A8L方方正正的大氣風(fēng)格 新奧迪A8L的外形增加了許多運(yùn)動(dòng)元素向人們展示一個(gè)動(dòng)感與豪華的完美組合。新奧迪A8L的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目,燈管排列在透明玻璃之后,與散熱器面罩完美匹配而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。
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