汽車渦輪傳感器的作用是測量歧管的真空壓力,并將壓力信號轉變成電子信號輸送給發(fā)動機控制電腦,作為控制噴油脈沖寬度和點火正時的主要參考信號。幫手汽配平臺提供各個車型渦輪-壓力傳感器原車配件的訂購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
寶駿610是上汽通用五菱將于2014年4月推出一款基于寶駿630打造的掀背版車型,并將延用寶駿630數字化的命名原則,將新車定名為“寶駿610”。該款車型是上汽通用五菱(寶駿)旗下的第二款緊湊型轎車。 寶駿610前臉造型采用略有傾斜的三橫輻式中網進氣格柵設計,底部霧燈格柵尺寸略有減小,其下格柵與霧燈格柵則采用黑色涂裝,更突顯運動感。此外,寶駿610的尾部線條十分犀利且層次感很強,其“寶駿610”的標識則直接證明了該車的身份。另外,新車尾燈線條也與整車呼應,排氣布局則采用單邊單出。
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