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奧迪TT(進(jìn)口)空調(diào)溫度傳感器

奧迪TT(進(jìn)口)空調(diào)溫度傳感器

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空調(diào)溫度傳感器簡(jiǎn)介

空調(diào)溫度傳感器是空調(diào)工作指令的總指揮，它的作用是監(jiān)控空調(diào)內(nèi)部器件的溫度變化，當(dāng)空調(diào)制冷達(dá)到用戶設(shè)定溫度時(shí)，它會(huì)控制壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
空調(diào)溫度傳感器，是指利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把空調(diào)各處溫度轉(zhuǎn)換為電量的傳感器。這些呈現(xiàn)規(guī)律性變化的物理性質(zhì)主要有體。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分，品種繁多。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型空調(diào)溫度傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。

汽車溫度傳感器的作用是

汽車溫度傳感器的作用是：

1、檢測(cè)車外環(huán)境溫度的高低，控制系統(tǒng)將根據(jù)車外溫度與車內(nèi)溫度的差值來決定控制方式；

2、給ECU提供車室之外的溫度信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)與車內(nèi)溫度信號(hào)對(duì)比，確定車室內(nèi)的溫度，以滿足車室內(nèi)人員的需要。例如∶車外是5度，車內(nèi)是30度，溫差太大，ECU會(huì)控制空調(diào)工作，使車內(nèi)溫度降低到20度左右，這時(shí)人在車內(nèi)就不會(huì)感覺到太熱，也不會(huì)太冷。汽車溫度傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠安裝支架上，是一個(gè)熱敏電阻。

奧迪TT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。

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