雷達探頭簡介

利用超聲傳感器產生的超聲波對車后發(fā)射,如在一定范圍內碰到物體,就有一反射波返回發(fā)射源（超聲傳感器的表面）,主機利用發(fā)射波和反射波之間的延遲時間和聲波速度就能測得距離。
倒車雷達的工作原理就是利用超聲波信號，經(jīng)倒車雷達主機內微電腦的控制，再從探頭的發(fā)射與接收信號過程中，比對信號折返時間而計算出障礙物距離，然后由報警器發(fā)出不同的報警聲。倒車雷達系統(tǒng)由倒車雷達ECU、倒車雷達蜂鳴器及數(shù)個安裝在保險杠上的倒車雷達傳感器等組成。如果安裝后攝像頭，則會在導航屏上提供車輛后部區(qū)域的圖像。當車輛掛到倒車擋時，倒車雷達ECU使用超聲波傳感器監(jiān)控后保險桿周圍的區(qū)域，如果監(jiān)控區(qū)域內檢測到物體儀表組件內的聲音報警裝置就會發(fā)出聲音警告。幫手汽配平臺提供各個車型雷達探頭原車配件的訂購服務。

倒車雷達探頭安裝方法如下：

倒車雷達探頭安裝方法如下：
1、用配套的專用鉆頭沿標記處開孔，并將孔修理平滑，按探頭編號依次從左到右，注意探頭上下方向和角度；
2、打開后備箱左側內襯板及左尾燈，安裝固定倒車雷達主控制器，電源信號線接往倒車燈線；
3、將探頭連接內的固定保險杠拉直，并上穿至后備箱左側處，根據(jù)車主用車習慣找雷達顯示器的固定位置；
4、將顯示器信號線沿左側條帶下方或墊下，排到后備箱左側處，依順序把顯示器及探頭插頭接往主控制器；
5、掛入倒擋測試雷達工作狀況，確定各探頭及顯示器式作正常，裝回車輛尾燈及內襯板就可以了。
先將保險杠撞到四個孔后，將探頭線引入，將監(jiān)控線從車的邊緣拉到后備箱，然后把倒擋打開，測試一下那根線是倒擋線然后把電源線接好，把顯示器的四個探頭的插頭，電源線的插頭，插到主機上就可以了。
首先，將保險杠打空，把線排到后備箱，在倒車燈上接根線連接到主機，在把顯示屏安裝到合適的位置即可。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。