半軸隔板簡(jiǎn)介

半軸隔板的作用是調(diào)整半軸與變速箱的間隙。汽車(chē)半軸的作用是：傳遞動(dòng)力，汽車(chē)半軸也叫驅(qū)動(dòng)軸，是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸，內(nèi)外端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，分別通過(guò)萬(wàn)向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。

汽車(chē)半軸的作用是：

1、通過(guò)鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車(chē)架；

2、在汽車(chē)行駛時(shí)起制動(dòng)作用。汽車(chē)半軸根據(jù)支撐型式不同可分為：全浮式半軸、四分之三浮式半軸、半浮式半軸。

汽車(chē)半軸損壞的癥狀有：

1、汽車(chē)出現(xiàn)跑偏、劇烈抖動(dòng)現(xiàn)象；

2、車(chē)輪出現(xiàn)脫落的情況；

3、汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。

汽車(chē)半軸 拆卸操作步驟:

汽車(chē)半軸 拆卸操作步驟:
1、用舉升機(jī)舉升車(chē)輛
2、拆下汽車(chē)前輪
3、拆下芯軸螺母上的鎖緊凸舌，拆下螺母
4、排放變速器油液，換裝新的密封墊圈，然后將變速器放油螺栓重新安裝好
5、把鎖銷(xiāo)從下臂球節(jié)上拆下，拆下槽頂螺母，然后用球節(jié)拆卸工具從轉(zhuǎn)向節(jié)上分離球節(jié)
6、向外拉出轉(zhuǎn)向節(jié)，用塑料錘從前輪毅上分離外球籠
7、用撬棒把左側(cè)半軸的內(nèi)球籠從差速器上撬下，把左半軸拆下
8、用沖子和錘子把右側(cè)半軸的內(nèi)球籠從差速器上撬下，把右半軸拆下
9、從左側(cè)半軸內(nèi)球籠上拆下定位環(huán)
10、從中間軸上拆下定位環(huán)

奧迪TT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車(chē)，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，TT型以它幾乎和概念車(chē)版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車(chē)型有車(chē)主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車(chē)禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車(chē)尾加上后擾流版，使Audi TT的車(chē)尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車(chē)尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。在中國(guó)銷(xiāo)售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車(chē)，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。