前懸掛上連桿簡介

汽車上連桿的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。、
汽車曲柄連桿的意思是汽車發(fā)動機(jī)的主要運(yùn)動機(jī)構(gòu)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的原理是將燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，通過連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而對外輸出動力。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組（主要包括汽缸體、曲軸箱、油底殼、汽缸套、汽缸蓋和汽缸墊等不動件）、活塞連桿組（主要包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等運(yùn)動件）和曲軸飛輪組（主要包括曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器和平衡軸等機(jī)構(gòu)）三個部分組成。
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汽車懸掛壞了汽車會有什么癥狀

汽車懸掛壞了汽車會有什么癥狀?
汽車懸掛壞了，我們平時開車時就能感覺到。假如懸掛壞了，就無法給車身一個非常好的緩沖與減震效果，碰到顛跛的地面時車身左右震動，扭曲，而且震動感強(qiáng)烈，這是懸掛壞了以后最經(jīng)常遇見的癥狀之一。與此同時因?yàn)檐嚿頍o法取得減震，震動可能還可以影響到車身發(fā)出異響，大多數(shù)基本都是哪一側(cè)的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，哪一側(cè)的風(fēng)噪會急劇加大。方向跑偏同樣是懸掛損壞的癥狀之一，假如是前輪懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，方向會向一側(cè)跑偏，需要不斷的糾正才能維持正常駕駛。假如開車中遇到懸掛壞了的狀況應(yīng)該立即停車或就近找專門的修理店實(shí)行修理。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。