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北京現(xiàn)代途勝前下臂支架

北京現(xiàn)代途勝前下臂支架

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前下臂支架簡(jiǎn)介

下擺臂的主要作用是，傳遞力矩， 支持轉(zhuǎn)向節(jié)臂，緩和縱向載荷至于螺絲松動(dòng)，在行駛中有可能發(fā)生的就是行駛跑偏或輪胎磨損不正常，行駛中異響，高速行駛中，操縱性能下降 方向盤(pán)發(fā)飄，如果不及時(shí)送修最嚴(yán)重的造成螺絲脫落那就不是開(kāi)玩笑的了。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型前下臂支架原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。

汽車(chē)上的下支臂的作用功能

汽車(chē)上的下支臂的作用功能作用是支撐車(chē)身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動(dòng)：

1、懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱(chēng)謂，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并衰減由此導(dǎo)致的震動(dòng)，以保障汽車(chē)能平順地駕駛；

2、典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等；

3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代汽車(chē)懸掛系統(tǒng)多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)汽車(chē)則使用空氣彈簧。

途勝簡(jiǎn)介

途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新，途勝?gòu)膶?shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車(chē)型的高品質(zhì)與高性能，并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面，形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的城市SUV理念，途勝一經(jīng)推出，不僅暢銷(xiāo)韓國(guó)和歐美市場(chǎng)，而且很快成為各種國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)追逐的新星。

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