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汽車推力桿作用是防止橋移位的,一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位,而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位,還可以防止左右移位,因為在汽車轉彎時,中后橋可能會產(chǎn)生左右移位的問題,導致板簧與輪胎產(chǎn)生摩擦,嚴重時會導致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。幫手汽配平臺提供各個車型后橋推桿原車配件的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發(fā)生扭轉,桿身的彈力成為繼續(xù)讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩(wěn)定的作用。
金剛海獅秉承豐田技術、自主開發(fā),擁有三個系列五個品種,可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產(chǎn)能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產(chǎn)化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發(fā)動機,具有質(zhì)量穩(wěn)定、動力強勁、耗油量低等特點;前橋、變速箱、后橋、制動系統(tǒng)均源于豐田海獅技術,具有舒適、安全以及操縱性好的特點
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