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減震器,是用來(lái)抑制彈簧吸震后的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。減震器廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。那么大家讀到這里,肯定對(duì)減震器的工作原理感到好奇。接下來(lái)介紹減震器的工作原理。
1、減震器(Absorber),是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的;
2、懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng),為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動(dòng),汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當(dāng)車架(或車身)和車橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng),減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi);
3、此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力,使汽車震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí),阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減,并與油液粘度有關(guān)。
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減震器的作用:
1、吸收路面所帶來(lái)的各種沖擊之后產(chǎn)生的反復(fù)彈跳,以加速?gòu)椈晒逃姓駝?dòng)的衰減,為車輛提供更佳的駕駛平順性;
2、緩解路面帶來(lái)的沖擊,迅速吸收顛簸時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),使車輛恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。
Oley歐朗的名稱源自西班牙語(yǔ)系的Olé,正是那個(gè)在足球場(chǎng)上最為人熟知的歡呼。中國(guó)一汽用此詞對(duì)應(yīng)的英文發(fā)音Oley來(lái)命名新產(chǎn)品品牌,這也是通過(guò)一種充滿活力的語(yǔ)義來(lái)表達(dá)Oley歐朗的內(nèi)在品牌氣質(zhì)。而Oley歐朗的激情、活力、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)四大品牌元素,是對(duì)年輕消費(fèi)群價(jià)值觀的深刻總結(jié)。在未來(lái),歐朗品牌所推出的新車均瞄準(zhǔn)年輕的用戶群體。
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