前輪輪旋簡(jiǎn)介

1、前縱梁汽車輪旋：前縱梁有兩根，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過機(jī)腳被固定在縱梁上，起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的作用。

2、加強(qiáng)梁汽車輪旋：加強(qiáng)梁上通過螺絲固定有前翼子板，在25%偏置碰撞中，起到保護(hù)A柱不變形，進(jìn)而保護(hù)前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋：輪旋為加強(qiáng)件，它包裹著的空間就是車輪的位置，上端連著加強(qiáng)梁和減震塔頂。輪旋內(nèi)側(cè)安裝著塑料纖維制成的擋泥板內(nèi)襯（又稱翼子板內(nèi)襯）。擋泥板內(nèi)襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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汽車輪旋的作用

指的是輪胎上方的葉子板，左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側(cè)25%的碰撞起到保護(hù)作用的是A柱與輪旋。
葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問題，但是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體，生產(chǎn)時(shí)一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的，尤其是前翼子板，因?yàn)榍耙碜影宓呐鲎矙C(jī)會(huì)比較多，獨(dú)立裝配易于整件更換。

歐寶GT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

全新歐寶GT跑車將時(shí)尚元素引入雙座跑車的設(shè)計(jì)理念之中。它擁有強(qiáng)大的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)感十足的駕駛室以及特制的織物軟頂。修長(zhǎng)的車頭，寬闊的車身，流暢的外型和短巧的懸架，則打造出了其引以為豪的獨(dú)特身姿?！W寶GT與Sky一樣采用了FR布局方式。發(fā)動(dòng)機(jī)則是260馬力的2.0升ECOTEC渦輪增壓版本。歐寶GT從靜止加速到100公里時(shí)速只要6秒，最高時(shí)速230公里。歐寶GT的美國(guó)血統(tǒng)的更明顯證據(jù)是它的產(chǎn)地。它將與前面提到的那兩款美國(guó)車一樣在美國(guó)特拉華州Wilmington的通用工廠生產(chǎn)?！W寶GT跑車是Pontic（龐蒂克）的歐洲姐妹版，更是Saturn Sky的克隆版。2座，后輪驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動(dòng)力，最大馬力260hp。從0－60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車極強(qiáng)的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上首次全球亮相，07年1月在歐洲上市，售價(jià)為30675歐元起，約合人民幣30.8萬(wàn)元。