后拉臂簡(jiǎn)介

車(chē)輛后托臂的作用是下面這些：
1、車(chē)輛下支臂是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)至關(guān)重要組成部件，它將車(chē)身和車(chē)彈性地連接于一塊，當(dāng)汽車(chē)在駕駛過(guò)程中，通過(guò)下支臂將車(chē)橋和車(chē)架彈性連接，到了減緩車(chē)輛駕駛中受到來(lái)源于地面原因引發(fā)的沖擊(力)，那么就會(huì)保障乘座的舒適性；
2、衰減因?yàn)閺椥韵到y(tǒng)導(dǎo)致的振動(dòng)，傳遞來(lái)源于各向(縱向、垂直或側(cè)向)反力及其力矩，那么就會(huì)使車(chē)輪按一定的軌跡同比車(chē)身運(yùn)動(dòng)，起到一定的導(dǎo)向作用；
3、故下支臂對(duì)汽車(chē)的舒服性、穩(wěn)定性、安全系數(shù)起著相當(dāng)至關(guān)重要的作用，是現(xiàn)代車(chē)輛十分至關(guān)重要的部件之一。
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汽車(chē)后托臂壞了會(huì)有以下影響

汽車(chē)后托臂壞了會(huì)有以下影響：
1、會(huì)引起車(chē)身穩(wěn)定性下降，有各類(lèi)響聲。
2、操控性與舒適性下降，安全系數(shù)能降低。
3、定位主要參數(shù)不準(zhǔn)，跑偏。
4、其他的部件不正常磨損或損壞，轉(zhuǎn)向作用甚至失靈。
關(guān)于后托臂的作用如下：
1、后托臂就是一種機(jī)械工具，指的是多連桿懸掛。多連桿懸掛通過(guò)不相同的連桿置配，使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。
2、車(chē)輛后托臂是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)至關(guān)重要組成部件，它將車(chē)身和車(chē)彈性地連接于一塊，當(dāng)汽車(chē)在駕駛流程中，可以減緩車(chē)輛駕駛中受到來(lái)源于地面原因引發(fā)的沖擊力，保障乘座的舒適性。
3、還能提高汽車(chē)輪胎的操控性，讓行駛者獲得更好的操控體驗(yàn)。

奧迪S7簡(jiǎn)介

全新奧迪S7運(yùn)動(dòng)車(chē)型是“卓越性能”和“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出高達(dá)309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù)，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jìn)的底盤(pán)、輕量化的車(chē)身和精致的內(nèi)飾，使全新奧迪堪稱(chēng)運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)市場(chǎng)中的完美之作。S7基于奧迪A7研發(fā)，這也是這款車(chē)系的第一代車(chē)型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎(chǔ)上加入一些陽(yáng)剛的肌肉線條，展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)性能氣息，包括前保險(xiǎn)杠增加了下擾流、左右下進(jìn)氣格柵也改為蜂巢狀，并增加車(chē)身側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠部分也相同增加下擾流，排氣尾管則改為雙邊四出的設(shè)定，同時(shí)標(biāo)配19英寸鋁合金輪轂，完全以性能標(biāo)榜出S7 Sportback的頭銜。