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BRABUS巴博斯 CLS級后拖曳臂

BRABUS巴博斯 CLS級后拖曳臂

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后拖曳臂簡介

汽車后托臂的作用如下:
1、汽車下支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件,它將車身和車彈性地連接于一起,當(dāng)車輛在行駛過程中,通過下支臂將車橋和車架彈性連接,達(dá)到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發(fā)的沖擊(力),從而保證乘坐的舒適性;

2、衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動,傳遞來自各向(縱向、垂直或側(cè)向)反力及其力矩,從而使車輪按一定的軌跡相對車身運動,起到一定的導(dǎo)向作用;

3、故下支臂對于車輛的舒服性、穩(wěn)定性、安全性起著相當(dāng)重要的作用,是現(xiàn)代汽車十分重要的部件之一。

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拖曳臂式懸掛有什么優(yōu)缺點

拖曳臂式懸掛,也稱半獨立懸掛。從懸架結(jié)構(gòu)來看它屬于不折不扣的非獨立懸架,因為左右縱向搖臂被一跟粗大的扭轉(zhuǎn)梁焊接在一起,但是從懸架性能來看,這種懸架實現(xiàn)的是具有更高穩(wěn)定性的全拖式獨立懸架的性能。
拖曳臂式懸架本身具有非獨立懸架的存在的缺點但同時也兼有獨立懸架的優(yōu)點,拖曳臂式懸架的最大優(yōu)點是左右兩輪的空間較大,而且車身的外傾角沒有變化,避震器不發(fā)生彎曲應(yīng)力,所以摩擦小。另外它的結(jié)構(gòu)簡單實用、占用空間最小、制造成本低。缺點是,拖曳臂式懸架的舒適性和操控性均有限,當(dāng)其剎車時除了車頭較重會往下沉外,拖曳臂懸架的后輪也會往下沉平衡車身,無法提供精準(zhǔn)的幾何控制,承載性能差、抗側(cè)傾能力也較弱。
不同廠家對這種懸架的稱謂不同: 如: 縱警扭轉(zhuǎn)梁獨立懸架,縱警扭轉(zhuǎn)梁非獨立懸架,H型縱向擺臂懸架等等。歸根結(jié)底他們都是同一種懸架結(jié)構(gòu)一一拖曳臂式懸架,只是調(diào)教稍有不同.

BRABUS巴博斯 CLS級簡介

        BRABUS巴博斯 CLS級是巴博斯旗下的一款超級跑車,采用了巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎,可提供800馬力最大功率597kw)的最大動力,峰值扭矩1420N·m。被稱為黑色火箭、巴博斯火箭和陸地火箭等。

 

ROCKET 800改裝自梅賽德斯CLS系列,搭載巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎,可提供800馬力最大功率597kw)的最大動力,峰值扭矩1420N·m。而它所擁有的速度表現(xiàn)對得起它的動力系統(tǒng),從0至100 km/h加速只需3.7秒,0至200 km/h加速只需9.8秒,0至300km/h加速只需23.8秒。在2011年法蘭克福車展上,ROCKET 800首次以370公里的最高時速拿下“世界上公路行駛最快的轎車”的名號。
只憑發(fā)動機肯定不可能擁有如此速度,ROCKET 800的進氣系統(tǒng)采用碳纖維材質(zhì)空氣動力套件,這樣空氣可讓空氣更加順暢地從車前進入發(fā)動機,促進充分燃燒。另外還擁有雙渦輪增壓系統(tǒng),該系統(tǒng)包括了1個高性能渦輪增壓機、2個特殊的排氣導(dǎo)管和4個水-氣冷卻器。
空氣動力學(xué)系統(tǒng)方面,其平衡性也得到優(yōu)化,ROCKET 800擁有專門為其車身研發(fā)的尾翼和尾部擴散器,提高了高速行駛的穩(wěn)定性。

 

Customer Reviews

電動踏板控制模塊

199****7690 on 2024/7/3 13:48:48

深圳市龍崗區(qū)清林路290號

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159****0511 on 2021/11/10 17:24:14

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135****0808 on 2020/7/19 11:50:47

測試一下

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176****3303 on 2019/6/26 0:11:25

呼和浩特市海東路呼鐵佳園

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我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對.根a260前大燈一樣嗎

158****4531 on 2015/11/15 10:23:10

集安市二圓對過

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右前霧燈框,不要弄錯了

135****0306 on 2015/10/7 20:21:49

重慶市巫溪縣上磺鎮(zhèn)

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