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東風(fēng)風(fēng)度MX6凸輪軸瓦

東風(fēng)風(fēng)度MX6凸輪軸瓦

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凸輪軸瓦簡(jiǎn)介

凸輪軸瓦凸輪軸軸瓦的作用是用于連桿或者曲軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起到摩擦保護(hù)作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中，時(shí)有燒瓦抱軸事故發(fā)生，多是由于軸瓦裝配不當(dāng)造成的。軸瓦抱軸燒損主要是由于軸頸與軸瓦之間的潤(rùn)滑油膜破裂，導(dǎo)致軸瓦與曲軸產(chǎn)生摩擦。

凸輪軸軸瓦的作用

軸瓦是軸承的一種。軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承就是軸瓦，滾動(dòng)軸承就是有滾珠的那種。軸瓦又分兩種，一種是分為兩半的瓦，就叫軸瓦。另一種是統(tǒng)一的，叫軸套。軸瓦用巴氏合金制成，具有含油和耐磨功能。轉(zhuǎn)速較低，載荷較大，多數(shù)用滑動(dòng)軸承即軸瓦；轉(zhuǎn)速較高，載荷較小，多數(shù)用滾動(dòng)軸承。例如火車(chē)輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)都是用軸瓦相配。只要有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方就會(huì)有軸承，就會(huì)有軸承的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的軸瓦是在曲軸上。曲軸上，有支撐曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸軸頸，和連接連桿的連桿軸徑。這些軸頸上都配有軸瓦。運(yùn)轉(zhuǎn)的軸，和固定的瓦，相互摩擦，必須供給足夠的潤(rùn)滑油。令軸與瓦分開(kāi)，摩擦的只是兩者之間的油膜。在連桿小頭與活塞銷(xiāo)之間，在配氣凸輪軸上，在搖臂軸上..都有軸瓦。

東風(fēng)風(fēng)度MX6簡(jiǎn)介

東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專(zhuān)業(yè)都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線(xiàn)條，在原有配置的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側(cè)面車(chē)身讓人印象深刻。另外，MX6也延續(xù)了老款奇駿的全景天窗設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)該車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置等方面都會(huì)有不少地方和老款奇駿相像。通過(guò)此前申報(bào)信息顯示，該車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動(dòng)力方面，MX6預(yù)計(jì)將載代號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選

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