龍門(mén)架簡(jiǎn)介

通俗點(diǎn)那叫水箱框架，也叫前圍框架,跟格柵不同,格柵就是進(jìn)風(fēng)的地方。龍門(mén)架是安裝大燈 水箱 散熱器等東西的。就是前車(chē)架 2、例如皮卡后貨箱也有個(gè)東東叫龍門(mén)架，也叫防翻架、防滾架。

1.汽車(chē)龍門(mén)架是水箱框架，安裝在汽車(chē)的前部，用來(lái)固定水箱。 

2.汽車(chē)門(mén)框是汽車(chē)的重要組成部分。軟篷打開(kāi)后固定軟篷鎖的部分是門(mén)框。 

3.大多數(shù)汽車(chē)門(mén)框是可拆卸的，有些汽車(chē)門(mén)框與車(chē)身框架是一體的。如果車(chē)頭撞了，龍門(mén)架很容易損壞。 

4.汽車(chē)龍門(mén)架判斷汽車(chē)前方是否有事故的方法如下：如果汽車(chē)龍門(mén)架與車(chē)架用螺絲連接，事故發(fā)生后需要全部更換；如果要單獨(dú)更換汽車(chē)龍門(mén)架，需要切割。經(jīng)切割，該車(chē)車(chē)身框架受損，因此該車(chē)屬于事故車(chē)。

龍門(mén)架的安裝注意事項(xiàng)

龍門(mén)架就是水箱架，安裝在車(chē)頭：

1。通俗點(diǎn)叫水箱架，也叫前墻架。與格柵不同，格柵是風(fēng)進(jìn)入的地方。龍門(mén)是用來(lái)安裝大燈，水箱，散熱器等東西的。是前框。比如皮卡車(chē)后面的貨箱也有個(gè)叫龍門(mén)架的東西，也叫防側(cè)翻架和防側(cè)傾架；

2.龍門(mén)架(移動(dòng)式起重龍門(mén)架)是根據(jù)中小型工廠(公司)的日常生產(chǎn)需要而研制的新型小型起重龍門(mén)架，如搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)裝運(yùn)、起重維修重型設(shè)備、物料運(yùn)輸?shù)?。適用于制造模具、汽車(chē)修理廠、礦山、民用建筑工地及需要起重的場(chǎng)合；

3.常用于建筑施工，也作為材料運(yùn)輸和施工人員上下使用，實(shí)現(xiàn)吊裝機(jī)械化?？梢詼p少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。

五十鈴D-MAX簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車(chē)將配備2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供四驅(qū)車(chē)型可選，共推出了6款車(chē)型。國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX的長(zhǎng)寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長(zhǎng)到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計(jì)很符合國(guó)內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計(jì)可以滿足日常使用需求。國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計(jì)，在高配車(chē)型上還配備了真皮座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點(diǎn)還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過(guò)D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車(chē)身高度的車(chē)型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動(dòng)力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個(gè)版本的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但國(guó)內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。