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下擺臂俗稱下懸掛.它的主要作用是用來支撐車身,減震器.并且緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套出色的懸掛系統(tǒng)。 下擺臂膠套壞了換膠套,下擺臂球頭壞了換下擺臂了. 正常行駛下,一般因行駛路面而定下擺臂壽命.大約8w/25w。
汽車下擺臂球頭的作用是和下擺臂進(jìn)行配合的,起到穩(wěn)定車身和輔助轉(zhuǎn)向的作用:
1、汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐,其變形會影響車輪定位,降低行車穩(wěn)定性;
2、如果下擺臂有問題的話,感覺就是方向盤會晃動,并且手松開方向盤后容易跑偏,還有高速行駛的時(shí)候難掌握方向;
3、如果以上現(xiàn)象都不明顯的話,就不必要進(jìn)行更換,只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。
這個(gè)是用來穩(wěn)定車輪不擺動的,球頭是在不擺動的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎操作。
一般是用來支撐下擺臂的,起到轉(zhuǎn)向輔助的作用,如果損壞了就需要及時(shí)去更換,不然會造成車身不穩(wěn)定的。
1、首先要把汽車用舉升器舉起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記住,不能全部拆下來,要維持幾顆螺絲。
2、用專用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。
3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來。
4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進(jìn)行緊固,這樣就更換完畢了。
這個(gè)下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車輛的四輪定位,如果車輛不做這個(gè)四輪定位的話,有可能會出現(xiàn)車輛跑偏,行駛中有抖動,方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后,才能保證車輛不會出現(xiàn)跑偏、行駛抖動等影響駕駛的問題。
日產(chǎn)途達(dá),作為全球首發(fā)車型,這一次也是在全球同步亮相上市,由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個(gè)渠道都能銷售,這樣的行為在國內(nèi)是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田,都沒有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi),南北兩個(gè)廠家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開了先河。
眾所周知,東風(fēng)日產(chǎn)體系下,所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV,可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性,但CVT的變速箱,好像讓整個(gè)系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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