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暖風(fēng)水管汽車的暖風(fēng)原理:
是利用鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好,使暖風(fēng)小水箱的熱量散發(fā)不出來,也會(huì)造成暖風(fēng)的溫度上不來。
冷卻系統(tǒng)故障問題:
1、太早打開節(jié)溫器,會(huì)使冷卻系統(tǒng)過早的進(jìn)入大循環(huán),車輛行駛時(shí),室外的冷風(fēng)快速的將防凍液冷卻,造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升不上去,必然暖風(fēng)也不會(huì)熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn),使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻,氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,造成水溫高,暖風(fēng)不熱的故障。
4、如果冷卻系統(tǒng)總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至;
5、檢查暖風(fēng)水箱出水管是冷的,而進(jìn)水管是熱的,那標(biāo)志暖風(fēng)水箱受堵塞,應(yīng)立即更換水箱。
建議車主平時(shí)定期檢查暖風(fēng)系統(tǒng),維護(hù)其正常運(yùn)行,避免大冬天的,在車內(nèi)受凍才后悔平時(shí)沒有注重暖風(fēng)系統(tǒng)的保養(yǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有兩個(gè)閥門,接上暖風(fēng)機(jī)的上的進(jìn)出水管,接上后把閥門打開就可以了。
水溫上來了沒有暖風(fēng)是為什么?
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上來了,但是可能還沒有達(dá)到空調(diào)暖風(fēng)工作的需要的標(biāo)準(zhǔn),所以會(huì)造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。
2、可能是由于暖風(fēng)水管堵塞,這個(gè)可以自行判斷,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,用手觸碰暖風(fēng)誰管的上下水管,如果上水管和下水管的溫差比較大那么就是堵塞了,堵塞之后暖風(fēng)就會(huì)不熱。
3、如果冷卻液的循環(huán)閥和暖風(fēng)流量閥發(fā)生故障,那么暖風(fēng)水箱里冷卻液的溫度和流量就會(huì)達(dá)不到工作的條件,空調(diào)就會(huì)沒有暖風(fēng)。
4、正常情況下,更換完冷卻液之后要進(jìn)行排氣,如果沒有進(jìn)行排氣,那么冷卻液系統(tǒng)內(nèi)部就會(huì)有氣阻,這種情況也會(huì)造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車?yán)砟钅芊竦玫绞袌龊陀脩舻恼J(rèn)可,一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生,其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購買者所打破,貴陽十五輛集團(tuán)采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至,用戶的實(shí)際行動(dòng),為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰(zhàn)。
在市場營銷尚未全面啟動(dòng)的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨?。?jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比,是用戶的期望,也是市場發(fā)展的必然趨勢;奧克斯通過摒除華而不實(shí)的“冗余”配置,還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來說,擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn),離不開奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為,對(duì)用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器,人們拭目以待。
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