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潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂的作用主要是潤(rùn)滑、保護(hù)和密封,潤(rùn)滑脂主要用于機(jī)械的摩擦部分,也用于金屬表面,起填充空隙和防銹作用,在日常生活中也有著廣泛的用途,如自行車(chē)、手推車(chē)、畜力車(chē)、房門(mén)合頁(yè)等轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的潤(rùn)滑,打氣筒皮碗的密封、金屬管路接頭的防漏(低壓環(huán)境)及刨鋸表面的防銹等。
潤(rùn)滑脂的作用主要是潤(rùn)滑、保護(hù)和密封。
絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂用于潤(rùn)滑,稱為減摩潤(rùn)滑脂。減摩潤(rùn)滑脂主要起降低機(jī)械摩擦,防止機(jī)械磨損的作用.同時(shí)還兼起防止金屬腐蝕的保護(hù)作用,及密封防塵作用。有一些潤(rùn)滑脂主要用來(lái)防止金屬生銹或腐蝕,稱為保護(hù)潤(rùn)滑脂。少數(shù)潤(rùn)滑脂專(zhuān)作密封用,稱為密封潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂大多是半固體狀的物質(zhì),具有獨(dú)特的流動(dòng)性。
車(chē)用潤(rùn)滑脂的正確選用方法
1、要根據(jù)不同部位的要求,選用合適的潤(rùn)滑脂,一般情況下應(yīng)按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上的規(guī)定使用潤(rùn)滑脂的種類(lèi)、牌號(hào)選用;
2、根據(jù)使用潤(rùn)滑脂的機(jī)械設(shè)備摩擦部件的工作條件和使用條件選擇合適的潤(rùn)滑脂;
3、潤(rùn)滑脂的填充量對(duì)機(jī)械潤(rùn)滑與潤(rùn)滑脂的消耗量有密切關(guān)系,軸承中填充過(guò)量的潤(rùn)滑脂會(huì)使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大,引起軸承溫升過(guò)高,并導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的流失:若填充量不足或過(guò)少又可能發(fā)生干摩擦而損壞軸承,一般密封軸承,潤(rùn)滑脂的填充11以軸承內(nèi)腔1/3一2/3為宜;滾動(dòng)軸承上端應(yīng)填充軸承空腔的1/2,下端填充空腔的1/3一3/4,在污染環(huán)境下工作的軸承以及低、中速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,要填滿全部空腔;
4、不同潤(rùn)滑脂是不能隨意相互混合的,因?yàn)闈?rùn)滑脂的化學(xué)組成和性質(zhì)不同,混合后會(huì)影響脂的穩(wěn)定性和使用性能。
潤(rùn)滑劑可以減少摩擦,以降低磨損、噪音。如在塑料齒輪或滑塊上使用潤(rùn)滑劑,可以降低噪音;多種被應(yīng)用于車(chē)門(mén)板的塑料需要潤(rùn)滑,包括導(dǎo)軌、滑塊與滾軸、車(chē)窗升降器、微電機(jī)和外后視鏡等;在將車(chē)門(mén)內(nèi)飾組裝到車(chē)門(mén)板之前使用干膜潤(rùn)滑劑,可以消除汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的刺耳噪音,還可以有效降低使用植絨塑料帶的裝配線上的噪音,提高裝配線生產(chǎn)效率。
汽車(chē)用潤(rùn)滑油脂在汽車(chē)的安全、環(huán)保、節(jié)能方面都能發(fā)揮重要作用。在開(kāi)發(fā)汽車(chē)潤(rùn)滑油脂新產(chǎn)品時(shí)要把握這個(gè)總的方向。作為汽車(chē)的配套材料,汽車(chē)用潤(rùn)滑油脂在汽車(chē)的安全、環(huán)保、節(jié)能方面都能發(fā)揮重要作用。在開(kāi)發(fā)汽車(chē)潤(rùn)滑脂新產(chǎn)品時(shí)要把握這個(gè)總的方向。任何一個(gè)汽車(chē)零部件的摩擦磨損潤(rùn)滑機(jī)理都是極其復(fù)雜的,對(duì)于主要處于邊界潤(rùn)滑狀況的脂潤(rùn)滑尤其如此。選用優(yōu)寶高溫潤(rùn)滑油的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,從而降低摩擦表面的溫度,起到冷卻作用。
2016年4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上,東風(fēng)風(fēng)神AX5正式發(fā)布。新車(chē)基于東風(fēng)汽車(chē)DF1平臺(tái)打造,定位于緊湊型SUV。據(jù)悉,東風(fēng)風(fēng)神AX5預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市銷(xiāo)售。
東風(fēng)風(fēng)神AX5采用了東風(fēng)風(fēng)神"流?動(dòng)"的設(shè)計(jì)理念,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分年輕化。
動(dòng)力方面:東風(fēng)風(fēng)神AX5預(yù)計(jì)將搭載自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為DFMA14TD,且擁有缸內(nèi)直噴以及可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
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