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馬自達(dá)6 噴油泵

馬自達(dá)6 噴油泵

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數(shù)量:

噴油泵簡(jiǎn)介

噴油泵噴油泵的功用是：

1、定時(shí)定量供油；

2、定壓供油。將輸油泵送來(lái)的低壓油提高到一定的壓力，然后通過(guò)高壓油管輸送到噴油器，以獲得良好的噴霧質(zhì)量。

柴油機(jī)與汽油機(jī)不同。它燒的是柴油，柴油粘度大，不易揮發(fā)，一般不能通過(guò)化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣，故采用高壓噴射的方法，在接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，柴油以高壓噴入氣缸，直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣，發(fā)火燃燒，對(duì)外作功。

油泵在安裝過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：


1、油泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。
2、油泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡(jiǎn)短，減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時(shí)，不超過(guò)其允許汽蝕余量。
3、油泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝油泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。

馬自達(dá)6 簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來(lái)源于意大利語(yǔ)，意思是“專注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。

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