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EGR冷卻器EGR冷卻器的作用
EGR是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱,該系統(tǒng)通過將少量燃燒后的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣管路,來降低燃燒室內(nèi)的溫度,減少尾氣中的氮氧化物含量。然而從氣缸內(nèi)排出的廢氣溫度非常高,因此需要在EGR管路中接入一個(gè)冷卻器并引入冷卻液,來降低到達(dá)進(jìn)氣管路的廢氣溫度。
使用正品冷卻液,減少EGR冷卻器故障
實(shí)際維修中可以看到,使用劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是引起EGR冷卻器故障的常見原因。
劣質(zhì)冷卻液會(huì)腐蝕EGR冷卻器內(nèi)部水道,導(dǎo)致內(nèi)部滲漏,使冷卻液管路和廢氣管路相通。請使用正品冷卻液,避免冷卻液品質(zhì)劣化,腐蝕性增強(qiáng)。另外,不要用水代替冷卻液,否則容易造成水垢增加。水垢在EGR冷卻器內(nèi)沉積,就會(huì)逐漸形成堵塞。
請選擇高品質(zhì)EGR冷卻器,廢氣進(jìn)入EGR冷卻器時(shí)溫度很高,隨后又會(huì)被大幅降溫。這個(gè)過程也給冷卻器本身帶來了明顯的溫度變化,使其承受熱脹冷縮帶來的應(yīng)力,如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),就容易出現(xiàn)疲勞損傷。
鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為原型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的,分3門和5門兩種款式。
鈴木雨燕,2005年長安鈴木推出了“雨燕”,雨燕車如其名,小巧玲瓏,素有小MINI COOPER之稱,國產(chǎn)雨燕外型時(shí)尚美觀,配置齊全,排量多為1.3L,經(jīng)濟(jì)又省油,受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。雨燕上市時(shí)間短,二手車市場比較少見,但由于雨燕的市場認(rèn)可程度高,銷量也非常好,保有量將逐漸擴(kuò)大,雨燕有1.3L和1.5L兩種。
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