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前檔玻璃下導(dǎo)流板。
1、雨刮導(dǎo)流板的作用是能將雨刷受到的風(fēng)壓轉(zhuǎn)化為壓向玻璃的壓力,可以使雨刷更貼合車的玻璃,且不易跳,也可以降低陽(yáng)光對(duì)雨刷的直射,延長(zhǎng)雨刷的壽命。
2、雨刮器擋流板的主要作用就是幫助引導(dǎo)雨水的流向,減少他們對(duì)司機(jī)視線的阻擋。
更換擋風(fēng)玻璃下導(dǎo)流板方法:汽車導(dǎo)流板的安裝
其操作程序如下所述。
1)拆下前保險(xiǎn)杠下部的車身板件。
2)在前保險(xiǎn)杠的下面換上新導(dǎo)流板,并與兩個(gè)輪罩對(duì)中,還要保證導(dǎo)流板前面的上緣落在前板的里邊。
3)用鉗夾把導(dǎo)流板的邊角夾緊到輪罩上。4)將前車身板件的安裝孔用畫線方法轉(zhuǎn)到導(dǎo)流板上。
5)用畫線方法將導(dǎo)流板端部的安裝孔用畫線方法轉(zhuǎn)到導(dǎo)流板上。
6)用6.35mm的鉆頭鉆6個(gè)孔,穿過(guò)金屬薄板和導(dǎo)流板。
7)用螺栓松弛地將導(dǎo)流板安裝就位,檢查是否正確對(duì)中。
8)擰緊所有的6個(gè)緊固件。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車。
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