散熱器風(fēng)扇葉護(hù)風(fēng)罩簡(jiǎn)介

散熱器風(fēng)扇葉護(hù)風(fēng)罩。汽車(chē)上風(fēng)扇護(hù)風(fēng)圈的作用主要就是固定網(wǎng)罩，防止人碰到高速轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)葉，同時(shí)也可以防止風(fēng)扇的扇葉飛出傷人。
散熱器罩有一壓力閥，其給冷卻液加壓。壓力下的冷卻液溫度升至100℃以上，這使得冷卻液溫度和空氣溫度的差別更大。這樣可以改善冷卻效果。當(dāng)散熱器壓力增加時(shí)，壓力閥打開(kāi)，并將冷卻液送回儲(chǔ)液罐口，當(dāng)散熱器解壓時(shí)，真空閥打開(kāi)，使儲(chǔ)液罐放出冷卻液。增加壓力期間，壓力上升（高溫）減壓期間，壓力下降（冷卻）。

由此我們可以知道,汽車(chē)散熱器罩對(duì)于汽車(chē)的散熱也是有很大的影響的.有了汽車(chē)散熱器罩的話(huà),那么汽車(chē)的散熱效果無(wú)疑是非常好的.如果您需要這種產(chǎn)品,或者高檔散熱片的話(huà),那么就來(lái)鄭州宇晟汽車(chē)產(chǎn)品科技開(kāi)發(fā)有限公司吧.我們作為最好的冷暖除霜器,高檔散熱片和燃油加熱器公司,可以為您的愛(ài)車(chē)提供最好的保護(hù).

汽車(chē)散熱風(fēng)扇的安裝方法：

散熱風(fēng)扇利用強(qiáng)制熱對(duì)流的方式進(jìn)行散熱，憑借自身的導(dǎo)流作用，使空氣以一定的速度等方式，通過(guò)實(shí)現(xiàn)散熱片利用空氣與散熱片之間的熱交換來(lái)達(dá)到散熱效果的，汽車(chē)散熱風(fēng)扇也應(yīng)用在汽車(chē)安裝當(dāng)中，一般正確的安裝汽車(chē)散熱風(fēng)扇有利于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更好的發(fā)揮散熱性能。

汽車(chē)散熱風(fēng)扇的安裝方法：

一、安裝汽車(chē)散熱風(fēng)扇時(shí)， 散熱風(fēng)扇與面板之間不能留縫隙，如果留有縫隙，則會(huì)影響風(fēng)扇發(fā)揮冷卻效果。

二、散熱風(fēng)扇安裝孔應(yīng)大于風(fēng)扇的口徑，以便有足夠的空間將風(fēng)扇安裝進(jìn)去。

三、在散熱風(fēng)扇側(cè)吸入的時(shí)候，操作人員請(qǐng)盡量遠(yuǎn)離被冷卻體。

四、風(fēng)扇風(fēng)向及流向截面積的快速變化會(huì)降低冷卻效果， 因此請(qǐng)盡量避免發(fā)生這種情況。

五、使用單側(cè)的法蘭面進(jìn)行安裝(單側(cè)法蘭安裝)，并利用貫通螺栓進(jìn)行安裝(兩側(cè)法蘭安裝)，兩側(cè)法蘭安裝時(shí)， 請(qǐng)固定機(jī)殼， 使其不要變化。

奧迪A4L簡(jiǎn)介

奧迪A4L，是一汽奧迪生產(chǎn)的一款入門(mén)級(jí)豪華B級(jí)轎車(chē)。車(chē)身大氣沉穩(wěn)，做工細(xì)致，用料扎實(shí)，配置豐富，空間寬敞，操控性較好是這款車(chē)的特點(diǎn)。A4L于2008年11月16日正式發(fā)布，全新奧迪A4L的前臉設(shè)計(jì)延用了與家族中價(jià)格昂貴的跑車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格。奧迪A4L的價(jià)格區(qū)間為27.28萬(wàn)-57.81萬(wàn)。國(guó)產(chǎn)版的全新一代奧迪A4正式定名：奧迪A4L，奧迪A4L是奧迪只在中國(guó)大陸市場(chǎng)推出的一款新車(chē)，新車(chē)與A6和A6L的關(guān)系相似，也是國(guó)外車(chē)型在大陸國(guó)產(chǎn)后，對(duì)配置變化及市場(chǎng)需求而衍生出來(lái)的車(chē)型。在高一級(jí)別的中高級(jí)豪華車(chē)紛紛在中國(guó)選擇加長(zhǎng)并得到了很好的市場(chǎng)回饋后，這一思路現(xiàn)在正在向其低一級(jí)別的中型車(chē)市場(chǎng)延伸。與歐洲版奧迪A4相比，國(guó)產(chǎn)版奧迪A4L在車(chē)身長(zhǎng)度方面加長(zhǎng)了60mm，達(dá)到4763mm，而軸距則加長(zhǎng)了61mm，達(dá)到2869mm，滿(mǎn)足了中國(guó)用戶(hù)對(duì)后排乘空間的更高要求。