EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器簡介

EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器。EGR 系統(tǒng)的主要元件是數(shù)控式 EGR 閥，數(shù)控式EGR 閥安裝在右排氣歧管上，其作用是獨(dú)立地對再循環(huán)到發(fā)動機(jī)的廢氣量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制，而不管歧管真空度的大小。
EGR 閥通過3 個孔徑遞增的計(jì)量孔控制從排氣歧管流回進(jìn)氣歧管的廢氣量，以產(chǎn)生7種不同流量的組合。每個計(jì)量孔都由 1個電磁閥和針閥組成，當(dāng)電磁閥通電時，電樞便被磁鐵吸向上方，使計(jì)量孔開啟。旋轉(zhuǎn)式針閥的特性保證了當(dāng) EGR 閥關(guān)閉時，具有良好密封性。

EGR 閥通常在下列條件下開啟:

1.發(fā)動機(jī)暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.轉(zhuǎn)速超過息速。

ECMS 據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器來控制 EGR系統(tǒng)。

egr閥位置傳感器的作用：

egr閥位置傳感器的作用：
1、EGR閥位置傳感器向ECU提供EGR閥的位置信號。EGR閥是一個安裝在柴油機(jī)上用來控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
2、EGR閥它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體?？拷?jié)氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制，使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。
3、EGR閥通過將發(fā)動機(jī)燃燒排出的廢氣。引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機(jī)工作效率改善燃燒環(huán)境
4、電子式EGR控制系統(tǒng)的工作原理。在發(fā)動機(jī)工作時，微處理機(jī)根據(jù)各傳感器送來的信號，確定發(fā)動機(jī)當(dāng)前在哪一種工況下工作，以輸出指令，控制排氣再循環(huán)電磁閥打開或關(guān)閉，從而控制排氣再循環(huán)控制閥打開或關(guān)閉，使排氣再循環(huán)進(jìn)行或停止。

江南風(fēng)光簡介

江南風(fēng)光的外型風(fēng)格簡潔婉約，令人印象深刻。它采用三廂設(shè)計(jì)，車身線條洗練，流暢。前臉鍍鉻飾條的中央是江南汽車的“雙飛燕”徽標(biāo)，宛如兩只燕子在春光中細(xì)語呢喃。汽車的前大燈、轉(zhuǎn)向燈為水晶透明燈，晶瑩剔透，而紅色的側(cè)轉(zhuǎn)向燈又恰似紅色的瑪瑙，與水晶相映生輝。鍍鉻飾條的進(jìn)氣口兩側(cè)是同樣晶瑩的前霧燈，上面有瀑布條紋，宛如流蘇點(diǎn)綴在前保險杠的兩側(cè)。其后大燈為組合尾燈，紅白相間，熱烈與單純交相輝映，配以橢圓形及弧形的線條組合，盡顯魅力。 　　資料顯示，以1.8L環(huán)保發(fā)動機(jī)為動力核心的“江南風(fēng)光”基本配置相當(dāng)“高端”：六段可調(diào)電動座椅，電動天窗，中央控制門鎖，倒車?yán)走_(dá)，安全氣囊，ABS防抱死剎車系統(tǒng)，6碟CD等這些高級轎車的配置在“江南風(fēng)光”上應(yīng)有盡有。消費(fèi)者還可根據(jù)自己的需要選裝免提式車載電話、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。