缸蓋螺絲簡介

缸蓋螺絲。氣缸蓋節(jié)流螺栓的作用是調(diào)節(jié)氣缸活塞到汽缸蓋時的緩沖速度。螺栓下碗形塞片作用為彈性墊片，目的保證螺栓調(diào)整的位置，起動后才加冷卻水。

發(fā)動機(jī)氣缸蓋螺絲老松的原因可能是：
1、如果終擰劃線，是為了標(biāo)示已終擰，防止漏擰，并且可以在以后看螺栓是否發(fā)生位移式松動。
2、如果初擰、終擰都劃線，除了上述作用，還可以標(biāo)示是否初擰有漏擰和監(jiān)測初擰和終擰之間的轉(zhuǎn)角，防止假扭矩和塑形變形的螺栓。
氣缸蓋螺栓的拆裝順序：

1、將發(fā)動機(jī)固定在翻轉(zhuǎn)架上，沒有翻轉(zhuǎn)架的放到工作臺上；

2、拆下氣門室蓋，注意不要損壞壓條；

3，將缸蓋上的機(jī)油反射罩拆下，按照先兩邊，再中間，再兩邊的順序把凸輪軸瓦蓋拆下；

4、按照對角先松后拆的方式，先將缸蓋螺栓松開，然后先兩邊后中間的方式將全部缸蓋螺栓拆下；

5、用軟錘敲擊缸蓋與缸體之間的結(jié)合處，使其變松，將缸蓋抬下。

氣缸蓋的螺絲拆裝順序

以下是氣缸蓋的螺絲拆裝順序：
1、分三次從氣缸蓋兩邊到中間，按照交叉對稱的順序拆卸。
2、使用扭力扳手或者專用套筒，以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓。
3、繼續(xù)用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序?qū)⒙菟〝Q出氣缸蓋。
4、取下氣缸蓋和螺栓，置于特定的位置，按順序擺放好。
5、安裝前用干凈的毛巾清洗氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面。
6、安裝新的氣缸墊，在氣缸墊上涂上一層密封膠，將氣缸墊對準(zhǔn)氣缸體上的螺紋孔。
7、潤滑與安裝新的氣缸螺栓。
8、按照規(guī)定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊氣缸蓋螺栓。

華晨寶馬X1簡介

國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。