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水箱上橫梁:汽車水箱橫梁作用是提升水箱橫梁的安裝穩(wěn)定性,因此可以省略現(xiàn)有的水箱固定裝置中水箱橫梁與輪罩上加強(qiáng)板之間的支撐肋以及連接點(diǎn),既保證了水箱橫梁的強(qiáng)度,又使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化緊湊,達(dá)到輕量化、增加前艙安裝空間的目的。
為保證車輛外觀面的間隙面差等精度,需要保證車身各個(gè)位置的精度,尤其是外觀件相關(guān)的各個(gè)安裝點(diǎn)的精度。水箱上橫梁是汽車車身的一個(gè)重要組成部分,由于水箱上橫梁上一般布置有前保險(xiǎn)杠安裝點(diǎn)和發(fā)蓋緩沖塊支撐點(diǎn)。
因此,水箱上橫梁的安裝精度會(huì)對(duì)外觀面造成較大的影響。水箱框架結(jié)構(gòu)中,上橫梁橫跨左、右縱梁,且本身的搭接面較少,在將上橫梁安裝至縱梁時(shí),往往需要通過(guò)多個(gè)連接板拼裝組合。
不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且在組合時(shí),會(huì)形成多個(gè)搭接面,從而影響到框架結(jié)構(gòu)在X向、Y向和/或Z向上的精度調(diào)整,進(jìn)而影響車輛外觀。
摩根Plus4脫胎于摩根4/4,后者是摩根第一款四輪轎車,之前摩根一直生產(chǎn)三輪汽車,而4/4代表了四輪和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。摩根Plus4相對(duì)于摩根4/4,升級(jí)的主要是發(fā)動(dòng)機(jī),采用了2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而幾十年的車型史中,發(fā)動(dòng)機(jī)匹配歷經(jīng)了菲亞特、羅孚等品牌。
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