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節(jié)氣門(mén)總成的作用如下:
1、汽車節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門(mén),進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合(不同車,設(shè)計(jì)混合部位不同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。為車輛提供動(dòng)力的步驟之一;
2、節(jié)氣門(mén)是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件,他的上部是空氣濾清器,下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,控制車輛行進(jìn)速度;
3、車子加速是否靈活,與節(jié)氣門(mén)的清潔是很有關(guān)系的。車主通過(guò)踩踏加速閥門(mén)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,達(dá)到就減速的目的。
節(jié)氣門(mén)體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管處。節(jié)氣門(mén)體主要包括傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門(mén)踏板,另一端連接節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板而工作。電子節(jié)氣門(mén)主要通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器,來(lái)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量,控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度,從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。
節(jié)氣門(mén)安裝在歧管之前軟管之后,節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén),氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。
節(jié)氣門(mén)壞了的現(xiàn)象是:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定,高怠速持續(xù)不降;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,加速性能差,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定;
4、汽車排氣管冒黑煙;
5、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。
清洗節(jié)氣門(mén)的方法是:
1、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),拆掉電瓶負(fù)極;
2、依次拆掉油門(mén)線、進(jìn)氣軟管、固定節(jié)氣門(mén)的螺絲;
3、用清洗劑對(duì)節(jié)氣門(mén)清洗,清洗不到的地方用棉線進(jìn)行擦拭。
新投放市場(chǎng)的愛(ài)爾法是一款由日本著名汽車設(shè)計(jì)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)的,并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了許多改進(jìn),是福田公司歷經(jīng)三年的技術(shù)積累和對(duì)市場(chǎng)了解后推出的全新車型。它的外形設(shè)計(jì)融入轎車設(shè)計(jì)要領(lǐng),該車的尾部與車頭相互呼應(yīng),設(shè)計(jì)豐滿流暢,集轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、霧燈于一體的豪華尾燈組合,使得愛(ài)爾法外觀顯得粗獷豪放。愛(ài)爾法引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是該車的動(dòng)力核心,多點(diǎn)電噴燃油噴射系統(tǒng),百公里油耗僅為8升,具有經(jīng)濟(jì)性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、輸出功率高、馬力大、具有良好的加速性等優(yōu)點(diǎn)。
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