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本田CR-Z(進(jìn)口)橫向穩(wěn)定桿

本田CR-Z(進(jìn)口)橫向穩(wěn)定桿

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橫向穩(wěn)定桿簡(jiǎn)介

橫向穩(wěn)定桿的功能是轉(zhuǎn)彎時(shí)防止車身過(guò)度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩(wěn)定性。橫向穩(wěn)定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當(dāng)車身只作垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)懸掛變形相同，橫向穩(wěn)定桿不起作用。當(dāng)車身側(cè)傾時(shí)，兩側(cè)懸掛跳動(dòng)不一致，橫向穩(wěn)定桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力成為繼續(xù)側(cè)傾的阻力，起到橫向穩(wěn)定的作用。


橫向穩(wěn)定桿的工作原理

如果左右車輪同時(shí)上下跳動(dòng)，即車身只作垂直移動(dòng)而兩側(cè)懸架變形相等時(shí)，橫向穩(wěn)定桿在襯套內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向穩(wěn)定桿不起作用。
當(dāng)兩側(cè)懸架變形不等而車身對(duì)于路面橫向傾斜時(shí)，車架的一側(cè)移近彈簧支座，穩(wěn)定桿的該側(cè)末端就相對(duì)于車架向上移，而車架的另一側(cè)遠(yuǎn)離彈簧支座，相應(yīng)的穩(wěn)定桿的末端則相對(duì)于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時(shí)，橫向穩(wěn)定桿的中部對(duì)于車架并無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這樣在車身傾斜時(shí)，穩(wěn)定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉(zhuǎn)，于是穩(wěn)定桿便被扭轉(zhuǎn)，側(cè)臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩(wěn)定桿所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。兩端扭桿臂同向跳動(dòng)時(shí)，橫向穩(wěn)定桿不起作用，當(dāng)左右車輪反向跳動(dòng)時(shí)，橫向穩(wěn)定桿中間部分受扭轉(zhuǎn)。

本田CR-Z(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

CR-Z的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了高科技與動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最為突出的是采用了一個(gè)非常未來(lái)派的儀表盤。這款CR-Z的量表叢依據(jù)駕駛模式的不同可以發(fā)出三種不同顏色的光。這款CR-Z的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常輕快、寬敞，采用了許多網(wǎng)孔狀的材料。CR-Z的前臉突出而飽滿，運(yùn)動(dòng)感、概念味十足，和奧迪R8有幾分相似之處。尾燈為銳利的三角形，三排LED燈平行分布，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表現(xiàn)地淋漓盡致。本田CR-Z的后保險(xiǎn)杠十分寬大，與后翼子板融為一體。后保險(xiǎn)杠下面是黑色的擴(kuò)散器裝飾條，這也是標(biāo)準(zhǔn)的跑車配置。

Customer Reviews

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