后防撞梁簡(jiǎn)介

后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力，保證汽車(chē)在發(fā)生輕微的追尾碰撞時(shí)，能夠犧牲后防撞梁以保證車(chē)輛底盤(pán)的完整。換言之，如果再堅(jiān)固的防撞梁直接剛性連接到車(chē)身上，也起不到任何的吸能作用，不僅會(huì)損傷到車(chē)內(nèi)乘員的頸部，也會(huì)造成車(chē)身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車(chē)身?yè)p失相對(duì)于消費(fèi)者與廠家針?shù)h相對(duì)的說(shuō)法不同，業(yè)界人士對(duì)于后防撞梁的觀點(diǎn)無(wú)外乎有兩種：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，沒(méi)有后防撞梁，并不代表汽車(chē)安全性能不過(guò)關(guān)。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，如果沒(méi)有后防撞梁，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身遭受更大的損失。

后防撞梁的安裝位置

防撞梁的安裝位置需要根據(jù)車(chē)身高度，輪轂直徑的大小來(lái)綜合評(píng)定，并沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要考慮到相容性原理，即兩車(chē)發(fā)生正面相撞時(shí)，不合適的防撞梁高度既保護(hù)不到自身，還會(huì)對(duì)對(duì)方車(chē)輛造成巨大傷害。一般車(chē)型的安裝高度在40-50cm左右，但如果超過(guò)52cm，則會(huì)對(duì)C-NCAP等相關(guān)碰撞試驗(yàn)的成績(jī)?cè)斐捎绊憽?

克萊斯勒300M(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

  　基本參數(shù)： 　　生產(chǎn)廠商 克萊斯勒 　　品牌 克萊斯勒 　　型號(hào)(款式) 2002 Chrysler 300M 　　生產(chǎn)時(shí)間(年式) 2002 　　驅(qū)動(dòng)形式 前輪驅(qū)動(dòng) 　　油耗(L/100km) 10 　　主要尺寸與質(zhì)量： 　　長(zhǎng)/寬/高(mm) 5024/1890/1422 　　軸距(mm) 2870 　　輪距 (前后)(mm) 1574/1564 　　 后備箱體積(L) 530 　　 油箱容積(L) 64 　　 整備質(zhì)量(kg) 1629 　　 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置發(fā)動(dòng)機(jī), 縱向安放 　　 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 V6 60度夾角 DOHC 24V 　　氣缸數(shù) 6 　　缸徑/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00 　　排量(mL) 3518 　　壓縮比 9.90：1 　　點(diǎn)火方式 SMPFi 　　最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm 　　最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm 　　底盤(pán)參數(shù)： 　　變速器型式 4A 　　 懸架(前/后) 前橫向擺臂,彈性支柱,橫向穩(wěn)定桿后多 轉(zhuǎn)向軸,彈性支柱,橫向穩(wěn)定桿 　　 制動(dòng)裝置型式(前/后)) 前后通風(fēng)盤(pán)式帶ABS 　　輪胎類(lèi)型與規(guī)格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17 　　車(chē)身參數(shù)： 　　車(chē)門(mén)數(shù) 4 　　座位數(shù) 4/5 　　 風(fēng)阻系數(shù) 0.313 　　 最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.50 　　其他： 　　國(guó)內(nèi)參考價(jià)格(萬(wàn)元人民幣) 46　 　　國(guó)際參考價(jià)格(萬(wàn)美元) 2.91