中央接線盒簡介

中央接線盒：一般整車電氣系統(tǒng)通常采用中央接線盒方式，即大部分繼電器和熔絲都安裝在中央接線盒正面。主線束從中央接線盒反面接插后通往各用電器。中央接線盒上標(biāo)有線束和導(dǎo)線接插位置的代號(hào)及接點(diǎn)的數(shù)字號(hào)。

汽車中央接線盒的作用

汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實(shí)現(xiàn)整車用電設(shè)備電源及控制信號(hào)的分配，并對(duì)各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過載或短路保護(hù)。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號(hào)傳輸?shù)闹袠袉卧?，通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實(shí)現(xiàn)整車用電設(shè)備電源及控制信號(hào)的分配，并對(duì)各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過載或短路保護(hù)。根據(jù)中央電氣接線盒的結(jié)構(gòu)形式，可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。

大地魔獸簡介

魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso，盡管開發(fā)很早，但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異，至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開的加強(qiáng)筋在SUV里很少見，沒有完整的腰線，前后輪拱周邊的車身外突，形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板，不過線條就復(fù)雜得多，顯得有些過時(shí)。值得注意的是它的尾門，采用了較小比例的風(fēng)窗，以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來被寶馬的X5學(xué)了去，當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。