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中央接線盒:一般整車(chē)電氣系統(tǒng)通常采用中央接線盒方式,即大部分繼電器和熔絲都安裝在中央接線盒正面。主線束從中央接線盒反面接插后通往各用電器。中央接線盒上標(biāo)有線束和導(dǎo)線接插位置的代號(hào)及接點(diǎn)的數(shù)字號(hào)。
汽車(chē)中央接線盒的作用是通過(guò)集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實(shí)現(xiàn)整車(chē)用電設(shè)備電源及控制信號(hào)的分配,并對(duì)各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過(guò)載或短路保護(hù)。
中央電氣接線盒作為汽車(chē)整車(chē)電源分配及信號(hào)傳輸?shù)闹袠袉卧ㄟ^(guò)集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實(shí)現(xiàn)整車(chē)用電設(shè)備電源及控制信號(hào)的分配,并對(duì)各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過(guò)載或短路保護(hù)。根據(jù)中央電氣接線盒的結(jié)構(gòu)形式,可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
Mini是由英國(guó)汽車(chē)公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車(chē)品牌,該汽車(chē)品牌是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車(chē),1959年8月26日由英國(guó)汽車(chē)公司(BMC)推出,在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里,Mini獲得了巨大的成功。
2000年舊款Mini停止生產(chǎn),Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車(chē)款,并將新車(chē)的品牌定為MINI(全為大寫(xiě)英文字母)。
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