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馬自達(dá)6 變速箱閥體

馬自達(dá)6 變速箱閥體

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變速箱閥體簡介

變速箱閥體：關(guān)于變速箱閥體的介紹：

1、變速箱閥體可以用來進(jìn)行高低擋轉(zhuǎn)換，當(dāng)車速達(dá)到某一擋位車速時，液壓油推動閥體自動將擋位變換到本擋位上。自動變速器能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，并減少發(fā)動機(jī)排放污染。

2、自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。

變速箱閥體壞了的癥狀

變速箱閥體的作用是推動變速箱高低換擋。變速箱閥體通過轉(zhuǎn)換閥體內(nèi)的油路，從而達(dá)到控制各換擋機(jī)構(gòu)的效果。
當(dāng)然車輛上的零部件都會存在損壞的情況發(fā)生，就如變速箱閥體損壞的原因可能有下面幾種：

1、閥體內(nèi)部因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)損傷或密封度不足的問題，導(dǎo)致內(nèi)部壓力不足造成換擋動作分離或結(jié)合困難；

2、閥體內(nèi)電磁閥或機(jī)械部分發(fā)生損壞，導(dǎo)致原有的功能不能正常發(fā)揮；

3、閥體內(nèi)油液使用時間過長，油液內(nèi)雜質(zhì)過多導(dǎo)致閥體運(yùn)作的遲滯，時間過長則會加劇閥體的磨損。

變速箱閥體壞了的癥狀

1、升降檔時出現(xiàn)沖擊感，換擋有明顯頓挫的情況；

2、入檔時有強(qiáng)烈的頓挫感，入檔的動作不暢順等；

3、行駛當(dāng)中變速箱發(fā)出異響；

4、儀表盤中顯示變速箱故障燈。

馬自達(dá)6 簡介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項(xiàng)。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場，一直都是許多人心目中運(yùn)動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。

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