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增壓機一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。
汽車增壓器的作用是:將空氣在供入氣缸之前預先壓縮,以提高空氣密度、增加進氣量,從而增大發(fā)動機功率。
增壓器壞了的癥狀有:
1、發(fā)動機沒有增壓效果;
2、長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機排氣散熱不暢;
3、運轉(zhuǎn)發(fā)動機時有尖銳的刺耳聲;
4、會使空氣不能充足進入燃燒室,出現(xiàn)功率下降;
5、加大油門功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是:通過排出廢氣時產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成對進氣管增加壓力,在排氣管有風葉片,當發(fā)動機工作時產(chǎn)生廢氣,排氣管的葉片轉(zhuǎn)動,通過一條軸令進氣的葉片也轉(zhuǎn)動,從而增加進氣壓力,加大油門時排氣也會隨之增加,進氣都會隨排氣增加而增加。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉(zhuǎn)動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
2013年4月20日,上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm;新的進氣格柵設計延續(xù)H530和V5等車型的設計,重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同,不像H320車型的風格那樣運動,下部進氣格柵采用了聯(lián)通式的設計,將霧燈區(qū)域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體,更加突出大氣穩(wěn)重的氣息。
H330和H320的內(nèi)飾設計完全相同,主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改,延續(xù)早前H530車型的設計風格,面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區(qū)域。新的變速箱面板更加美觀。
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