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增壓機(jī)一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。
汽車增壓器的作用是:將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量,從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
增壓器壞了的癥狀有:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有增壓效果;
2、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣散熱不暢;
3、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有尖銳的刺耳聲;
4、會(huì)使空氣不能充足進(jìn)入燃燒室,出現(xiàn)功率下降;
5、加大油門功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是:通過排出廢氣時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成對(duì)進(jìn)氣管增加壓力,在排氣管有風(fēng)葉片,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生廢氣,排氣管的葉片轉(zhuǎn)動(dòng),通過一條軸令進(jìn)氣的葉片也轉(zhuǎn)動(dòng),從而增加進(jìn)氣壓力,加大油門時(shí)排氣也會(huì)隨之增加,進(jìn)氣都會(huì)隨排氣增加而增加。
1、更換機(jī)油或者過濾器;
2、增壓器進(jìn)油口灌滿機(jī)油,轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪,到能從排油口看到機(jī)油;
3、過程中確保無臟污進(jìn)入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進(jìn)油口和排油口。
RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎)位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國(guó)走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級(jí)跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試,魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型,而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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