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方向機(jī)連接桿:汽車(chē)轉(zhuǎn)向桿的作用是傳遞運(yùn)動(dòng),實(shí)施轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向桿是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件,直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命長(zhǎng)短。
1、轉(zhuǎn)向拉桿更換步驟如下
2、拆拉桿與轉(zhuǎn)身節(jié)聯(lián)接螺絲:用16號(hào)扳手拆下拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)接的螺絲,沒(méi)有專(zhuān)用工具狀況下,可以用錘子敲擊聯(lián)接地方位置,把拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分開(kāi);
3、拆拉桿與方向機(jī)聯(lián)接球頭:有的汽車(chē)這一球頭上有槽,可以用活動(dòng)扳手卡在槽內(nèi)擰下來(lái),有的汽車(chē)就是圓形設(shè)計(jì),這個(gè)時(shí)候就必須要用管子鉗來(lái)把球頭拆下來(lái),球頭擰松后,就可拿下拉桿;
RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎)位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠(chǎng),不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠(chǎng)來(lái)說(shuō),RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠(chǎng)“Auto RUF”,最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠(chǎng),同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái),極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試,魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē),如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型,而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件,包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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