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燈光控制器總成位于左邊的是燈的控制器,方向盤左下方的控制桿是控制燈光的。控制方法很簡單,要分清幾個(gè)動(dòng)作。平時(shí)開車時(shí)要向左轉(zhuǎn)彎就將控制桿向后扳,向右轉(zhuǎn)彎就向前推。那么遠(yuǎn)光近光就是上下扳。要燈光閃爍就快速向上扳動(dòng),會(huì)自動(dòng)復(fù)位。控制桿最外面的一段是可以旋轉(zhuǎn)的,調(diào)整遠(yuǎn)光、近光等。
1、方向盤左側(cè)下方控制桿為原點(diǎn),向上撥動(dòng),(順時(shí)針)為右轉(zhuǎn)向燈;向下(逆時(shí)針)是左轉(zhuǎn)信號。
2、轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)彎時(shí)使用,其目的是告訴其他車輛你將向左或向右行駛。
3、通常駕駛狀態(tài)是近光燈亮。高速行駛,沒有對向車輛(如高速公路)時(shí),可以打開遠(yuǎn)光燈,將控制桿壓下方向盤,直到遠(yuǎn)光燈一直亮著。向上就是閃光遠(yuǎn)光燈。
4、當(dāng)有車輛反向行駛時(shí),盡量少用遠(yuǎn)光燈。如果有車輛反向行駛,盡可能切換到近光。
凱迪拉克,轎車品牌。在美國除了是財(cái)富的象征,更是權(quán)力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場,日本是凱迪拉克DTS亞洲市場最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號,現(xiàn)任美國總統(tǒng)的座駕“陸軍一號”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎,最大馬力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距為2,935mm;車重達(dá)1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動(dòng)布局,同級對手大部分都是采用FR設(shè)計(jì)。
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