散熱器總成簡(jiǎn)介

汽車(chē)水箱的維護(hù)方式如下。

1、穩(wěn)停車(chē)輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開(kāi)膨脹壺，補(bǔ)水箱清洗劑；

2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至散熱風(fēng)扇啟動(dòng)后怠速運(yùn)行5--10分鐘；

3、熄火拆下車(chē)輛前保險(xiǎn)杠。拆卸時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)所有固定螺釘均已脫落，同時(shí)慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；

4、冷卻液溫度完全冷卻后，將水箱清洗劑與冷卻液一起排出，最后更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。有冷卻作用。

汽車(chē)風(fēng)扇總成又被稱為汽車(chē)散熱器總成，包括水箱芯體、散熱器芯體、總成中冷器芯體總成、安裝側(cè)板總成，一般汽車(chē)散熱器系統(tǒng)包括汽車(chē)水箱、汽車(chē)中冷器、汽車(chē)?yán)淠鞯鹊纫幌盗?。散熱器是汽?chē)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水在此儲(chǔ)存、冷卻、散熱的介質(zhì)。

散熱器總成保養(yǎng)

1、避免汽車(chē)水箱沸騰:

如果在夏天開(kāi)車(chē)時(shí)使用不當(dāng)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱沸騰的現(xiàn)象。行駛中發(fā)現(xiàn)汽車(chē)水箱溫度過(guò)高，應(yīng)立即停車(chē)檢查，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，提高散熱速度，盡量防止在不通風(fēng)的環(huán)境下停車(chē)，使水箱不能迅速冷卻。

2.立即更換防凍液:

汽車(chē)水箱里的防凍液經(jīng)太長(zhǎng)時(shí)間的使用之后可能會(huì)有一點(diǎn)雜質(zhì)，所以需要立刻的更換汽車(chē)?yán)鋮s液，大多數(shù)在兩年六萬(wàn)公里上下更換一次，實(shí)際的更換規(guī)范需要參考行駛環(huán)境。立刻的更換汽車(chē)?yán)鋮s液防止關(guān)系散熱效果引發(fā)更大的汽車(chē)故障，到時(shí)候損失的還是小伙伴自己。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

這款奔馳B級(jí)車(chē)是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門(mén)級(jí)，也是目前為止國(guó)內(nèi)已上市車(chē)型中配備了主動(dòng)式倒車(chē)輔助系統(tǒng)中最便宜的車(chē)型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車(chē)內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤(pán)結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無(wú)級(jí)變速箱，也就是我們常說(shuō)的CVT變速箱。此次經(jīng)過(guò)奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門(mén)的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，切換方式也更加簡(jiǎn)便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但顯然這款車(chē)不是為運(yùn)動(dòng)而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無(wú)法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級(jí)充滿力量。