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火花塞密封圈:火花塞上膠圈的作用是緊固火花塞,當(dāng)手動(dòng)擰松火花塞以后,這東西就套住火花塞,提起來(lái)的時(shí)候火花塞就跟著起來(lái)了。
火花塞密封圈上一般不需要再打密封膠,但密封圈規(guī)格要對(duì),要不還得打膠。
火花塞的更換步驟如下:
1、拔下點(diǎn)火線圈線束插頭,拆卸點(diǎn)火線圈固定螺栓;檢查火花塞(檢查接線柱是否損壞,檢查絕緣體是否擊穿,檢查電極是否磨損等);
2、選擇合適工具,組裝工具,拆卸火花塞,并逐個(gè)取出火花塞;用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔,避免物體進(jìn)入缸體內(nèi)部;
3、將點(diǎn)火線圈對(duì)正火花塞,安裝到位,使用工具旋入螺栓;清潔量具,測(cè)量火花塞間隙,并判斷火花塞;
4、檢查新火花塞外觀是否存在問(wèn)題,將火花塞裝入專用套筒,旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手,擰緊火花塞,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),打開(kāi)引擎蓋,安裝三件套;
5、使用數(shù)字式扭力扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛,消除故障,整理工位。
奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上,奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級(jí)豪華車A8的運(yùn)動(dòng)版本,應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù),例如全鋁車身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車本來(lái)就是面向高端需求,而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶,所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng),現(xiàn)繼續(xù)全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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