進氣歧管墊簡介

對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機，進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。 對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機，進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸，為此進氣歧管內(nèi)氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，進氣歧管的內(nèi)壁應該光滑。

更換進氣歧管拆裝操作教程

第一步：將拉線導管的鎖銷從燃油分配器中壓出，并擰下燃油分配器的螺栓(如箭頭所示)。
第二步：松開連接螺栓1；松開連接進氣歧管下部和氣缸蓋的所有普通螺栓(箭頭)；小心地撬開進氣歧管上部的兩個凸耳(箭頭A),向前拉出進氣歧管的下部。
第三步：斷開噴油閥插頭(箭頭)。
第四步：將燃油分配器連同噴油閥一起從進氣歧管的下部均勻地拉出(如箭頭所示)，并將其放在發(fā)動機艙內(nèi)的一塊干凈的抹布上。按相反順序安裝。
安裝時注意以下幾點：更換進氣歧管和氣缸蓋之間的密封圈。更換噴油閥和進氣歧管之間的密封圈，并用清潔的發(fā)動機機油稍微浸泡一下。將燃油分配器和噴油閥插入進氣歧管，并均勻按壓。注意進氣歧管下部和上部之間密封圈的正確安裝。將進氣歧管的上部和下部一起拆解。
第一步：拆下節(jié)氣門控制單元；拆下發(fā)動機罩；拔下從進氣管到制動助力器的真空軟管(箭頭);拆卸二次空氣泵及相關(guān)零件。
第二步：擰下燃油分配器的螺栓，并將拉線導管的鎖銷壓出燃油分配器(如箭頭所示)
第三步：斷開電氣插頭(如箭頭所示)，取下進氣管上的電纜并放在一邊；從進氣歧管上斷開活性碳罐電磁閥N80、管路2和冷卻液軟管1。
第四步：拔下插頭1并拆下節(jié)氣門控制單元J338(如箭頭所示)。
第五步：旋下后進氣歧管懸架裝置左右兩側(cè)的螺栓(箭頭)。
第六步：擰下連接進氣歧管下部和氣缸蓋的所有剩余連接螺栓(箭頭)。
第七步：從燃油分配器上拆下導線，從進氣歧管下部拆下燃油分配器和噴油閥；從氣缸蓋上拆下進氣歧管，并將燃油分配器和噴油閥放在干凈的抹布上。按照與拆解相反的順序安裝進氣歧管。

寶馬Z8簡介

Z8開創(chuàng)了一種全新的汽車概念，正驕傲地進軍世界著名運動跑車的行列。它是為真正的行家提供的最出色的超級駕駛機器，一輛激情澎湃夢想成真的汽車。z8的外觀設計獨樹一幟。欣長的發(fā)動機罩、寬大的車輪，還有車身兩側(cè)動感十足的排風口，無不令人回憶起那“美好的舊日時光”。z8把人們對寶馬507的追念和激情變成了現(xiàn)實，然而和507一樣，這款車是稀世珍品，狂熱的車迷們并非每天都有機會向它致敬。 把車輪上的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的人們是那些充滿激情與狂熱的設計師和工程師，是他們聯(lián)手創(chuàng)造了這樣的杰作。在z8的設計開發(fā)過程中，他們享有完全的自由來制造一款真正充滿熱情的雙座跑車，這是專為駕駛樂趣和瞬間激情而誕生的、擁有懾人魅力的運動跑車：強勁彪悍與柔順如水集于一身，領(lǐng)導時尚而又獨一無二，它具備了創(chuàng)造又一汽車神話的所有資本。