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顧名思義,就是多由鋁合金鑄造件,固定在發(fā)動機側面,與缸體連接,用于保護正時齒輪及鏈條,一般不受力,結構簡單,上方與氣缸蓋罩連接,下方與油底殼連接,下端有一個曲軸油封孔,加工過程較為簡單。
發(fā)動機罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護作用等。具體作用如下:
防塵、防靜電、隔音作用:
發(fā)動機罩幫助發(fā)動機防塵、防靜電、隔音。
防止水、油等污染火花塞作用:
發(fā)動機護板在發(fā)動機頂部,以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。
保護作用:
發(fā)動機罩在引擎蓋的下面,無疑是起到一層保護作用。
發(fā)動機蓋:
又稱發(fā)動機罩,是最醒目的車身構件,是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。對發(fā)動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
打開發(fā)動機艙,按順序拆下PCV軟管、進氣歧管、點火線圈、驅動帶、驅動帶自動張緊器。拆卸發(fā)動機固定支架,將搖臂蓋取下。拆卸油底殼,松開進氣閥正時控制蓋固定螺絲,取下正時蓋。
發(fā)動機正時罩蓋主要的作用是密封和降噪,與發(fā)動機缸體的前端面形成密閉的空間,將發(fā)動機傳動裝置中的正時皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中,將其它零件與正時系統(tǒng)相隔離,防止正時系統(tǒng)受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外,將發(fā)動機正時系統(tǒng)與缸體前端密閉起來,也防止了其它異物的撞擊,對于降低發(fā)動機的噪音也起到了積極的作用。
正時前罩殼是發(fā)動機系統(tǒng)配件,屬于發(fā)動機的正時系統(tǒng)。汽車發(fā)動機正時罩多由鋁合金鑄造件,固定在發(fā)動機側面,與缸體連接。一般不受力,結構簡單。主要加工結合面及螺紋孔等,除此之外也附帶加工兩個支架螺紋孔,用于將發(fā)動機支撐固定在整車上。
純電動汽車QQ3是在奇瑞S11 整車平臺上開發(fā)的一款小型純電動轎車,整車搭載了60V 6KW 電驅動系統(tǒng),配備了150Ah 高性能動力蓄電池。QQ3純電動汽車整車制造工藝非常成熟,遵循傳統(tǒng)汽車制造工藝平臺,在外觀目視上與傳統(tǒng)QQ3沒有什么差異,尾部的“EV”字樣,方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。內部空間等方面也與傳統(tǒng)QQ3相似,據(jù)技術人員介紹電機轉速表替代了傳統(tǒng)的發(fā)動機轉速表,便于對電機的運行轉速進行實時監(jiān)控;電池的電量換算成電壓顯示在傳統(tǒng)QQ3的汽車油量表處,并將理想車速,理想電池電量,都用綠色標出,便于提醒駕駛人員更好的操作此車,更好的延長整車使用的壽命。
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