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顧名思義,就是多由鋁合金鑄造件,固定在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面,與缸體連接,用于保護(hù)正時(shí)齒輪及鏈條,一般不受力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,上方與氣缸蓋罩連接,下方與油底殼連接,下端有一個(gè)曲軸油封孔,加工過(guò)程較為簡(jiǎn)單。
發(fā)動(dòng)機(jī)罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護(hù)作用等。具體作用如下:
防塵、防靜電、隔音作用:
發(fā)動(dòng)機(jī)罩幫助發(fā)動(dòng)機(jī)防塵、防靜電、隔音。
防止水、油等污染火花塞作用:
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部,以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。
保護(hù)作用:
發(fā)動(dòng)機(jī)罩在引擎蓋的下面,無(wú)疑是起到一層保護(hù)作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋:
又稱發(fā)動(dòng)機(jī)罩,是最醒目的車身構(gòu)件,是買(mǎi)車者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質(zhì)量輕、剛性強(qiáng)。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,按順序拆下PCV軟管、進(jìn)氣歧管、點(diǎn)火線圈、驅(qū)動(dòng)帶、驅(qū)動(dòng)帶自動(dòng)張緊器。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架,將搖臂蓋取下。拆卸油底殼,松開(kāi)進(jìn)氣閥正時(shí)控制蓋固定螺絲,取下正時(shí)蓋。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩蓋主要的作用是密封和降噪,與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的前端面形成密閉的空間,將發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置中的正時(shí)皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中,將其它零件與正時(shí)系統(tǒng)相隔離,防止正時(shí)系統(tǒng)受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外,將發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)與缸體前端密閉起來(lái),也防止了其它異物的撞擊,對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也起到了積極的作用。
正時(shí)前罩殼是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)配件,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩多由鋁合金鑄造件,固定在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面,與缸體連接。一般不受力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。主要加工結(jié)合面及螺紋孔等,除此之外也附帶加工兩個(gè)支架螺紋孔,用于將發(fā)動(dòng)機(jī)支撐固定在整車上。
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