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顧名思義，就是多由鋁合金鑄造件，固定在發(fā)動機側面，與缸體連接，用于保護正時齒輪及鏈條，一般不受力，結構簡單，上方與氣缸蓋罩連接，下方與油底殼連接，下端有一個曲軸油封孔，加工過程較為簡單。
發(fā)動機罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護作用等。具體作用如下：
防塵、防靜電、隔音作用：
發(fā)動機罩幫助發(fā)動機防塵、防靜電、隔音。
防止水、油等污染火花塞作用：
發(fā)動機護板在發(fā)動機頂部，以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。
保護作用：
發(fā)動機罩在引擎蓋的下面，無疑是起到一層保護作用。
發(fā)動機蓋：
又稱發(fā)動機罩，是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發(fā)動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
打開發(fā)動機艙，按順序拆下PCV軟管、進氣歧管、點火線圈、驅動帶、驅動帶自動張緊器。拆卸發(fā)動機固定支架，將搖臂蓋取下。拆卸油底殼，松開進氣閥正時控制蓋固定螺絲，取下正時蓋。
發(fā)動機正時罩蓋主要的作用是密封和降噪，與發(fā)動機缸體的前端面形成密閉的空間，將發(fā)動機傳動裝置中的正時皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中，將其它零件與正時系統(tǒng)相隔離，防止正時系統(tǒng)受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外，將發(fā)動機正時系統(tǒng)與缸體前端密閉起來，也防止了其它異物的撞擊，對于降低發(fā)動機的噪音也起到了積極的作用。
正時前罩殼是發(fā)動機系統(tǒng)配件，屬于發(fā)動機的正時系統(tǒng)。汽車發(fā)動機正時罩多由鋁合金鑄造件，固定在發(fā)動機側面，與缸體連接。一般不受力，結構簡單。主要加工結合面及螺紋孔等，除此之外也附帶加工兩個支架螺紋孔，用于將發(fā)動機支撐固定在整車上。
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。的英文原意是協(xié)調，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣于1976年在日本問世，歷經了前后8代30多年的成長歷程，是將自己創(chuàng)造的轎車標準不斷升級的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現的理念，老款雅閣四平八穩(wěn)，而新雅閣則動感十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車頭掠到側面。車身表面有著完美流行弧線、車身有著時尚感、安全質量可靠、內型優(yōu)雅
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