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一、ABS線(xiàn)束作用:
防抱死系統(tǒng),現(xiàn)在的車(chē)一般都有,就是踩剎車(chē)輪胎還會(huì)動(dòng),這個(gè)能利用慣性增大摩擦力,讓車(chē)的制動(dòng)距離變短。
二、ABS線(xiàn)束補(bǔ)充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種?,F(xiàn)代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng),ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車(chē)輪鎖死,使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。
1)ABS線(xiàn)束插頭接觸不良,線(xiàn)束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都會(huì)導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作,須對(duì)其進(jìn)行更換。
2)線(xiàn)束插頭通常與線(xiàn)束一同更換,當(dāng)個(gè)別線(xiàn)束插頭損壞時(shí),可更換新插頭,但搭鐵線(xiàn)與屏蔽線(xiàn)要焊接牢固。
3)線(xiàn)束插頭必須插牢,以防接觸不良,插頭插接后,將卡銷(xiāo)插好。
2018年6月26日,江淮新能源采用線(xiàn)上發(fā)布與全國(guó)線(xiàn)下專(zhuān)賣(mài)店百城聯(lián)動(dòng)的方式,正式宣布iEV6E兩款新品上市。
江淮iEV6E在A00級(jí)別的尺寸里擁有390km的最大理論續(xù)航(NEDC工況續(xù)航310km)。在入門(mén)級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)中,這算是一個(gè)續(xù)航比較長(zhǎng)的車(chē)型了,補(bǔ)貼后的裸車(chē)價(jià)格不足7萬(wàn),很適合作為家庭入門(mén)代步車(chē)
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