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后保險(xiǎn)杠下側(cè)圍,后保險(xiǎn)杠拆卸步驟:
1、拆卸后保險(xiǎn)杠時(shí),應(yīng)從左、右兩側(cè)拆下后保險(xiǎn)杠螺栓。
2、裝配時(shí),該螺栓的擰緊力矩為7ONm。
3、拆下后保險(xiǎn)杠固定螺栓后,平行的從導(dǎo)向槽內(nèi)拉出后保險(xiǎn)杠。
4、拆下保險(xiǎn)杠,從保險(xiǎn)杠中部開始,用沖頭和專用工具壓保險(xiǎn)杠和外罩,直至聽見“塑料扣”的嚙合聲為止。
保險(xiǎn)杠的有兩個(gè)作用:
一是在碰撞時(shí)變形破碎潰縮吸能,讓碰撞能量盡可能少的傳遞到駕駛室內(nèi);
二是保護(hù)行人,在車輛與行人相撞時(shí),盡可能少傷害到行人。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性等作用。
從安全上看,汽車發(fā)生低速碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用,保護(hù)前后車體;在與行人發(fā)生事故時(shí)可以起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看,具有裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件;同時(shí),汽車保險(xiǎn)杠還有一定的空氣動(dòng)力學(xué)作用。
汽車側(cè)圍板在汽車前杠后杠組成的車裙部,汽車側(cè)圍屬于大包圍的一種:大包圍----汽車車身外部擾流器,源自賽車運(yùn)動(dòng)。主要作用是:減低汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流,同時(shí)增加汽車的下壓力,使汽車高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。而引用到民用車上的大包圍不再那么看重功能性,更強(qiáng)調(diào)的是外型的美觀協(xié)調(diào)和個(gè)性化。
汽車側(cè)圍板作用是什么?
在越來(lái)越追求個(gè)性的今天,外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的產(chǎn)品;葉子板的作用是:利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車行駛更加平穩(wěn)。前葉子板安裝在前輪處,因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能,所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間。
大包圍的安裝款式主要有兩類:
一是加裝款。此類產(chǎn)品不需要改動(dòng)原車,是在原來(lái)的保險(xiǎn)杠上加裝半截下唇。此款大包圍安裝技術(shù)要求不高,兩名熟練工人半個(gè)小時(shí)即可裝好一臺(tái)車。由于采用的是3M膠加扣件的安裝方式,若想再次拆下大包圍也很容易。
二是保險(xiǎn)杠款。此類產(chǎn)品是將原來(lái)的前后杠整個(gè)拆下,然后再裝上另一款保險(xiǎn)杠。此類大包圍可以大幅度地改變外觀,更具個(gè)性化。
純電動(dòng)汽車QQ3是在奇瑞S11 整車平臺(tái)上開發(fā)的一款小型純電動(dòng)轎車,整車搭載了60V 6KW 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配備了150Ah 高性能動(dòng)力蓄電池。QQ3純電動(dòng)汽車整車制造工藝非常成熟,遵循傳統(tǒng)汽車制造工藝平臺(tái),在外觀目視上與傳統(tǒng)QQ3沒有什么差異,尾部的“EV”字樣,方可辨別出這是一輛零排放、無(wú)污染的綠色交通工具。內(nèi)部空間等方面也與傳統(tǒng)QQ3相似,據(jù)技術(shù)人員介紹電機(jī)轉(zhuǎn)速表替代了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,便于對(duì)電機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;電池的電量換算成電壓顯示在傳統(tǒng)QQ3的汽車油量表處,并將理想車速,理想電池電量,都用綠色標(biāo)出,便于提醒駕駛?cè)藛T更好的操作此車,更好的延長(zhǎng)整車使用的壽命。
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