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后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;
2.通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;
3.通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;
4.通過(guò)橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。
汽車后半軸的作用:
1、將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;
2、通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;
3、通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;
4、通過(guò)橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。
外觀造型動(dòng)感時(shí)尚,多處曲線設(shè)計(jì)突出了雪鐵龍車型的前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。采用四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),可以根據(jù)自身需要選擇四驅(qū)模式、兩驅(qū)模式和鎖定模式。
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右后倒車鏡
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