差速器油簡(jiǎn)介

差速器油是針對(duì)后驅(qū)車后輪差速器潤(rùn)滑而研發(fā)的潤(rùn)滑油，能有效的對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)作用。汽車在高負(fù)荷連續(xù)行駛時(shí)，變速箱、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候會(huì)超過(guò)120℃，在高溫條件下差速器油的潤(rùn)滑性能下降，從而引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)情況。

差速器油如果不注意保養(yǎng)的話，差速器油的性能衰退后，差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大，會(huì)增加車輛的油耗，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器油跟機(jī)油的成分有些類似，與機(jī)油相比，差速器油除了潤(rùn)滑、抗磨和冷卻等功能外，還具備比機(jī)油更好的熱穩(wěn)定性。

在高速行駛時(shí)，差速器中的潤(rùn)滑油溫度會(huì)很高，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的溫度。此時(shí)，差速器潤(rùn)滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤(rùn)滑油，也有相應(yīng)的粘度等級(jí)。而差速器油的選擇，就要依據(jù)所處的緯度，南方還是北方，以及車型本身的最大負(fù)荷來(lái)確定。

汽車差速器油的作用：

汽車差速器油的作用：
1、差速器可讓內(nèi)外側(cè)車輪造成轉(zhuǎn)速差，只有這樣子的話車輛才可以順利轉(zhuǎn)彎；
2、在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛內(nèi)外兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速是不相同的，轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道里側(cè)的車輪走的路程少，彎道外側(cè)的車輪走的路程多，理所當(dāng)然同軸兩側(cè)的車輪是有轉(zhuǎn)速差的，假如同軸兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速相同，那車輛的輪胎會(huì)發(fā)生壹些不必要的磨損；
3、每個(gè)車基本都是有差速器的，假如沒(méi)有差速器，那車輛的輪胎會(huì)磨損的很迅速；
4、有些高性能車還有限滑差速器，這是一種可以提高車輛過(guò)彎速度的東西。

途安簡(jiǎn)介

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來(lái)自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國(guó)大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長(zhǎng)期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場(chǎng)空白，開創(chuàng)國(guó)內(nèi)多功能轎車（MPS）時(shí)代。Touran途安新一代多功能性的市場(chǎng)定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時(shí)其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級(jí)別車中樹立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。