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差速器油是針對(duì)后驅(qū)車(chē)后輪差速器潤(rùn)滑而研發(fā)的潤(rùn)滑油,能有效的對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)作用。汽車(chē)在高負(fù)荷連續(xù)行駛時(shí),變速箱、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候會(huì)超過(guò)120℃,在高溫條件下差速器油的潤(rùn)滑性能下降,從而引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)情況。
差速器油如果不注意保養(yǎng)的話(huà),差速器油的性能衰退后,差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大,會(huì)增加車(chē)輛的油耗,長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器油跟機(jī)油的成分有些類(lèi)似,與機(jī)油相比,差速器油除了潤(rùn)滑、抗磨和冷卻等功能外,還具備比機(jī)油更好的熱穩(wěn)定性。
在高速行駛時(shí),差速器中的潤(rùn)滑油溫度會(huì)很高,會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的溫度。此時(shí),差速器潤(rùn)滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤(rùn)滑油,也有相應(yīng)的粘度等級(jí)。而差速器油的選擇,就要依據(jù)所處的緯度,南方還是北方,以及車(chē)型本身的最大負(fù)荷來(lái)確定。
汽車(chē)差速器油的作用:
1、差速器可讓內(nèi)外側(cè)車(chē)輪造成轉(zhuǎn)速差,只有這樣子的話(huà)車(chē)輛才可以順利轉(zhuǎn)彎;
2、在轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)輛內(nèi)外兩側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速是不相同的,轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道里側(cè)的車(chē)輪走的路程少,彎道外側(cè)的車(chē)輪走的路程多,理所當(dāng)然同軸兩側(cè)的車(chē)輪是有轉(zhuǎn)速差的,假如同軸兩側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速相同,那車(chē)輛的輪胎會(huì)發(fā)生壹些不必要的磨損;
3、每個(gè)車(chē)基本都是有差速器的,假如沒(méi)有差速器,那車(chē)輛的輪胎會(huì)磨損的很迅速;
4、有些高性能車(chē)還有限滑差速器,這是一種可以提高車(chē)輛過(guò)彎速度的東西。
作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,定位于高檔雙門(mén)轎跑車(chē)這一充滿(mǎn)激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車(chē)系:它將奧迪一慣推崇的充滿(mǎn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技,啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂,第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶(hù)使用。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車(chē)其名字源于奧迪賽車(chē)史上最偉大的車(chē)手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車(chē)多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車(chē)的追求——向未來(lái)邁進(jìn)了大膽的一步。
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