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汽車的車門(mén)下部外飾板是通過(guò)卡扣與鈑金件卡接在一起,外飾板的邊緣位置與鈑金貼合,通過(guò)雙面膠粘接固定。
1、汽車覆蓋件(簡(jiǎn)稱覆蓋件)是指構(gòu)成汽車車身或駕駛室、覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的異形體表面和內(nèi)部的汽車零件。汽車覆蓋件既是外觀裝飾性的零件,又是封閉薄殼狀的受力零件;
2、覆蓋件表面上任何微小的缺陷都會(huì)在涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀,因此覆蓋件表面不允許有波紋、皺折、邊緣拉痕和其他破壞表面美感的缺陷。歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的A級(jí)表面精度的汽車覆蓋件有引擎蓋板;
3、車頂蓋,左、右車側(cè)圍,前、后車門(mén),前、后、左、右翼子板,行禮箱蓋板,發(fā)動(dòng)機(jī)前支撐板,發(fā)動(dòng)機(jī)前裙板,前圍上蓋板,后圍板,后圍上蓋板,前裙板,前框架,前翼子板,車輪擋泥板、后翼子板、后圍板、行李倉(cāng)蓋,后圍上蓋板、頂蓋、前圍側(cè)板、前圍板、前圍上蓋板、前擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩。覆蓋件的制造是汽車車身制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
前圍板是指發(fā)動(dòng)機(jī)艙與車廂之間的隔板,它和地板、前立柱聯(lián)接,安裝在前圍上蓋板之下。前圍板上有許多孔口,作為操縱用的拉線、拉桿、管路和電線束通過(guò)之用,還要配合踏板、方向機(jī)柱等機(jī)件安裝位置。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的廢氣、高溫、噪聲竄入車廂,前圍板上要有密封措施和隔熱裝置。在發(fā)生意外事故時(shí),它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。對(duì)比車身其它部件而言,前圍板裝配最重要的工藝技術(shù)是密封和隔熱,它的優(yōu)劣往往反映了車輛運(yùn)行的質(zhì)量。
迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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