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門玻璃的安裝方法:
1、打開汽車車門的裝飾條;
2、擰下汽車裝飾條內(nèi)部的車門內(nèi)飾板的固定螺絲;
3、擰下車門內(nèi)飾板底部的固定螺絲;
4、向外拉,拆下車門的內(nèi)飾板;
5、把車門玻璃從玻璃槽慢慢放入車門內(nèi)部;
6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位了;
7、按照相反的順序裝回車門內(nèi)飾板就完成了玻璃的安裝。
車上的三角窗主要有兩種:
一種是A柱邊上的三角窗,一種是C柱附近的三角窗。
1.前門三角窗,常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設(shè)計,現(xiàn)在汽車上也有很多是直接保留在前車門上,為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大,是為了擴大駕駛員對車輛側(cè)面的視野;減少盲區(qū)。
2.后門三角窗同樣也有兩種,一種是按裝在后門上的,一般都采用密封條安裝。后門三角窗的設(shè)計主要是從美學設(shè)計的角度考慮,為了讓整車造型看起來更美觀和協(xié)調(diào);也可以降低后門玻璃升降的制造難度,玻璃的尺寸被三角窗利用一部分,這樣玻璃在升降的時候會更平穩(wěn)。還有另一個作用也是為后座提供一個更好的視野和采光。
眾所周知,三角形的結(jié)構(gòu)具有非常高的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。而如果單獨僅用C柱作為結(jié)構(gòu)支撐,反而會在一定程度上降低了車身的結(jié)構(gòu)強度。
寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當然得有寶馬X系的設(shè)計元素存在,無論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計、緊收的C柱,完全是一副車型應(yīng)有的身材,通過巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計融合在一輛車上,寶馬X6應(yīng)運而生。它們在打破著車型與車型之間的界限,于是跨界這個詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時的加入了這跨界的隊伍,今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型,而X6也的確對得起這個稱呼。
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