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空調繼電器的作用是壓機啟動繼電器,風機啟動繼電器,制熱切換繼電器,化霜切換繼電器,電輔加熱切換繼電器。
空調繼電器的作用就是控制空調啟動和停止。當車內溫度達到目的溫度，傳感器會讓繼電器停止空調的制冷動作。當車內溫度高于目的溫度，傳感器會讓繼電器開始空調的制冷動作。
汽車空調繼電器的工作原理:
打開空調開關會給空調控制單元一個信號，同時向發(fā)動機發(fā)送請求信號，若條件允許，發(fā)動機給空調控制單元發(fā)送允許信號，空調控制單元控制壓縮機繼電器工作，壓縮機電磁離合器吸合。汽車空氣調節(jié)裝置 (air conditioning device) 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調系統(tǒng)。
作為新品牌旗下的首款車型，BEIJING EU7不僅未給消費者帶來足夠“亮眼”的產(chǎn)品力，甚至于對比自家的“弟弟”EU5都毫無優(yōu)勢可言。
兩款車擁有著相似價位，但車型定位卻不同。EU7定位中型電動車，EU5定位是緊湊型電動車。而兩者在價格方面高度重疊的同時，更高級別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級別的EU5。如此看，北汽如果將EU5換上BEIJING的新標更能肩負其品牌向上的重任。
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