方向盤(pán)下護(hù)罩簡(jiǎn)介

方向盤(pán)的下護(hù)罩。一般掰開(kāi)方向盤(pán)下蓋板上的中控面板，再打開(kāi)駕駛側(cè)的車(chē)門(mén)，將方向盤(pán)左下方中控面板從側(cè)面撬開(kāi)，把方向盤(pán)調(diào)整到最上面，再擰開(kāi)所有螺絲就能夠取下該護(hù)板。
汽車(chē)方向盤(pán)是用來(lái)操控汽車(chē)行駛方向的，它是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向需要的力度是比較大的，而現(xiàn)在大部分家用車(chē)采用的都是電子助力方向盤(pán)，能夠隨著行車(chē)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的輕重，當(dāng)車(chē)速高的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)變沉來(lái)提高行車(chē)穩(wěn)定性，而當(dāng)車(chē)速低的時(shí)候則會(huì)自動(dòng)變輕巧來(lái)減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

方向盤(pán)下護(hù)置拆裝教程

方向盤(pán)下護(hù)置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后，把方向盤(pán)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)降最低，拽到最外。2、取下方向盤(pán)后面的膠皮套，用手可以直接拽出來(lái)
3、將方向盤(pán) 6 點(diǎn)轉(zhuǎn)朝上，準(zhǔn)備拆氣囊。方向盤(pán)背部共有氣囊固定 3處，首先從 6 點(diǎn)位置開(kāi)始，仔細(xì)看這個(gè)孔，中間有個(gè)小槽，正好一字起可以進(jìn)去，使勁插到底，然后一擰。
4、擰開(kāi)后，6 點(diǎn)位置的鉤子就會(huì)后氣囊脫離，這時(shí)候需要找個(gè)東西塞在6點(diǎn)位置，以防擰3點(diǎn)9 點(diǎn)位置時(shí)候
5、氣囊底部有個(gè)黃色插頭，直接拔下。
6、氣囊拆解結(jié)束，開(kāi)始拆方向盤(pán)。
7、3 個(gè)內(nèi)六梅花螺絲，拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲，24 的套筒，直接套上擰下來(lái)，方向盤(pán)就可以拿下來(lái)

大地魔獸簡(jiǎn)介

魔獸的外形的確與其車(chē)名相符。這款越野車(chē)來(lái)自雙龍的Musso，盡管開(kāi)發(fā)很早，但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異，至少是比較另類(lèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開(kāi)的加強(qiáng)筋在SUV里很少見(jiàn)，沒(méi)有完整的腰線，前后輪拱周邊的車(chē)身外突，形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車(chē)上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板，不過(guò)線條就復(fù)雜得多，顯得有些過(guò)時(shí)。值得注意的是它的尾門(mén)，采用了較小比例的風(fēng)窗，以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來(lái)被寶馬的X5學(xué)了去，當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。